Презентация на тему Плазма и ее свойства

Круксом в 1879 году и названо «плазмой» И. Ленгмюром в 1928 году.
 И. Ленгмюром
 У. Круксом

плотности положительных и отрицательных зарядов практически одинаковы. Не всякую

систему заряженных частиц можно назвать плазмой.

чтобы каждая из них взаимодействовала с целой системой близкорасположенных

заряженных частиц. Условие считается выполненным, если число заряженных частиц в сфере влияния (сфера радиусом Дебая) достаточно для возникновения коллективных эффектов (подобные проявления — типичное свойство плазмы).

меньше миллиона К) и высокотемпературную (температура миллион K и выше).

Такое деление обусловлено важностью высокотемпературной плазмы в проблеме осуществления управляемого термоядерного синтеза.

Разные вещества переходят в состояние плазмы при разной температуре, что объясняется строением внешних электронных оболочек атомов вещества: чем легче атом отдает электрон, тем ниже температура перехода в плазменное состояние.

холодная плазма бывает неравновесной, а горячая равновесной.

терминах плотности, температуры и средней скорости. В основе модели

лежат: уравнение баланса для плотности, уравнение сохранения импульса, уравнение баланса энергии электронов. В двухжидкостной модели таким же образом рассматриваются ионы.

и субмикронных размеров твёрдого вещества), которые либо самопроизвольно образуются в

плазме в результате различных процессов, либо вводятся в плазму извне. Пылевая плазма была впервые экспериментально получена в 20-х годах XX века, предположительно Ирвингом Ленгмюром[1].

ускорение, находясь в состоянии плазмы.

Существует множество типов плазменных двигателей.

В настоящее время наиболее широкое распространение — в качестве двигателей для поддержания точек стояния геостационарных спутников связи — получили стационарные плазменные двигатели, идея которых была предложена А. И. Морозовым в 1960-х гг. Первые лётные испытания состоялись в 1972 г.[2] Плазменные двигатели не предназначены для вывода грузов на орбиту, и могут работать только в вакууме. Плазменные двигатели не следует путать с ионными.

применяются уже много десятилетий, используя жидкое и твердое химическое

топливо. Чтобы поднять на орбиту средних размеров спутник требуется очень большие объемы горючего, поэтому финансирование запусков и полетов очень дорого. Поэтому ученые десятилетиями работают над более экономичными видами ракет и их двигателей. Плазменный двигатель очень недорогой и эффективный для будущих космических полетов. За счет его использования стоимость запуска может быть снижена почти в 10 раз.