Презентация, доклад на тему Занятие 14 Осмотровые подъемники.

Занятие 14 Осмотровые подъемники.

К подъемно-осмотровому оборудованию относятся:
подъемники,
опрокидыватели
домкраты.

14.1. Подъемники
Служат для подъема автомобиля над уровнем пола на требуемую для удобства обслуживания или ремонта высоту.

Классификация подъемников приведена на рис. 14.1,
а их основные схемы — на рис. 14.2.

Рис. 14.1. Классификация подъемников

Рис. 14.2. Основные схемы гаражных подъемников

14.1.1. Гидравлические стационарные напольные подъемники.
Подъемники могут быть одно- и многоплунжерными грузоподъемностью 2... 12 т и более.
Гидравлический одноплунжерный подъемник (рис. 14.3) состоит из:
гидроцилиндра
страховочной штанги
платформ
насосной станции

Платформа состоит из поперечины и четырех балок подхватов.

Рис. 14.3. Одноплунжерный
подъемник:

1 — гидроцилиндр;
2 — страховочная штанга;
3 — платформа;
4 — насосная станция

Гидравлический одноплунжерный подъемник

14.1.2. Электромеханические стационарные подъемники
Могут быть одно-, двух-, четырех- и шестистоечными грузоподъемностью 1,5... 14 т и более.
В этой группе подъемников используются винтовая, цепная, тросовая, карданная или рычажно-шарнирная силовые передачи.
Приводом подъемника является электродвигатель.

Одностоечные подъемники (рис. 14.4, а) имеют грузоподъемность до 3 т,
по типу установки бывают стационарные и передвижные,

Рис. 14.4. Типы напольных подъемников:
а — одностоечный стационарный с подъемной платформой;
б — двухстоечный стационарный с электромеханическим приводом;
1 — стойка; 2 — электродвигатель; 3 — пульт управления;
4 — подъемная площадка («лапа»)

Одностоечный стационарный
с подъемной платформой
автомобильный подъемник

двухстоечный стационарный
с электромеханическим приводом
автомобильный подъемник

по типу привода — электромеханические и электрогидравлические,
по конструктивному отличию — с подъемной платформой и с подъемной «лапой».

Стационарные двухстоечные подъемники с электромеханическим приводом (рис. 14.4, б) состоят из двух стоек, четырех балок с подхватами и опорной рамы.

На стойке в верхней части смонтирован электропривод подъема балок с подхватами.

Подъемник-комплект передвижных стоек - это групповые электромеханические подъемники с возможностью индивидуального перемещения каждой стойки.
Их использование целесообразно для крупногабаритных транспортных средств (например, для одновременного подъема всех звеньев сочлененного автобуса).
Управление подъемом и опусканием всех стоек осуществляется с передвижного пульта, обеспечивающего их синхронную работу.

Подъемник-комплект передвижных стоек

Четырехстоечные стационарные напольные подъемники платформенного типа (рис. 14.5.)
Имеют централизованное управление при подъеме двухколейной платформы.
Платформы бывают с односторонним заездом с упорами колес в рабочем положении, а также двусторонние проездного типа.
Выбор четырехстоечного платформенного подъемника определяется геометрией производственной зоны.
Стационарные подъемники ножничного типа
являются электромеханическими подъемниками с гидравлическим силовым элементом. Специальные подъемники, имея аналогичный силовой элемент, могут быть передвижными и рассчитаны на автомобили массой до 3 т.

Рис. 14.5. Четырехстоечный стационарный напольный подъемник платформенного типа с односторонним заездом:

1 — подъемная площадка;
2 — стойка;
3 — электродвигатель;
4 — пульт управления

Четырехстоечный стационарный напольный подъемник
платформенного типа с односторонним заездом

Канавные подъемники применяются для вывешивания переднего или заднего моста при работах на канавах. Такие подъемники могут быть гидравлическими, электромеханическими, с одной, двумя и четырьмя стойками и сменными подхватами.
Канавные подъемники имеют грузоподъемность до 4 т и высоту подъема до 60 см. Привод может быть как ручной, так и электрический.

К преимуществам подъемников перед осмотровыми канавами можно отнести следующие:
более рациональное использование производственных площадей;
высокая производительность труда рабочих;
обеспечение свободного доступа к большинству узлов и агрегатов автомобиля;
возможность установки на вторых этажах зданий и др.
14.2. Домкраты гаражные передвижные и переносные
Могут быть механические, гидромеханические, с ручным приводом, грузоподъемностью 1,6... 12,5 т
Домкраты предназначены для подъема передних и задних частей автомобиля.

Домкраты гаражные передвижные

14.4. Электромеханический подъемник-опрокидыватель

Позволяет наклонять автомобиль под разными углами в пределах 60°.

Привод подъемной рамы — от электродвигателя с червячным редуктором и винтом с гайкой, расположенными в стойке подъемника.

Опрокидыватели бывают:
стационарные (электромеханические)
передвижные (механические, гидромеханические, пневматические).

Рис. 14.6. Электромеханический подъемник-опрокидыватель:
1 — зажим крепления автомобиля; 2— каретка; 3— стойка;
4— подъемная рама; 5 — неподвижная рама

15.4. Кран-балки и мостовые краны.
Грузоподъемностью 1...3 т и более могут быть подвесные, подкатные, с ручным или электрическим приводом.

15.5. Конвейеры для перемещения автомобилей
Применяют при организации технического обслуживания поточным методом.
По характеру движения конвейеры подразделяются на непрерывного и периодического действия.

По способу передачи движения автомобилю конвейеры подразделяются на толкающие, несущие и тянущие.

Рис. 15.2. Классификация конвейеров

Рис. 15.3. Принципиальная схема толкающего гаражного конвейера:
1 — приводная станция; 2 — толкающие тележки;
3 — цепь; 4 — натяжная станция

Конвейеры могут быть одноколейными (монтируемыми вдоль одной из сторон канавы) и двухколейными (монтируемыми по обеим сторонам канавы).

Современные гаражные конвейеры обычно имеют автоматическое управление.
Пуском и движением конвейера управляет оператор с помощью пульта.