Презентация на тему занятия в системе внеурочной деятельности в 7х - 10х классах по предмету Общее устройство автомобиля. Тема 8-9. Общее устройство и принцип работы подвески автомобиля. Колёса и шины.

Слайд 1 ОБЩЕЕ УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЯ

---

Слайд 2 Тема 8-9 ОБЩЕЕ УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ ПОДВЕСКИ АВТОМОБИЛЯ. КОЛЁСА и ШИНЫ.
1.

Назначение и состав ходовой части автомобиля.
2. Особенности устройства и принцип работы подвески
3. Колёса и шины

q8s11v3m10

из 11

---

Слайд 3 1. Назначение и состав ходовой части автомобиля
Состав ходовой части
Ходовая часть

предназначена для крепления основных узлов и агрегатов автомобиля, смягчения и поглощения толчков и ударов, возникающих при движении по неровностям дороги.

- несущая система (рама или несущий кузов),
- картеры мостов,
- подвеска (передняя и задняя),
- колёса.

из 11

---

Слайд 4 2. Особенности устройства и принцип работы подвески
Подвеска предназначена для смягчения

и поглощения толчков и ударов, воспринимаемых колёсами при движении автомобиля по неровной дороге.

2.1. Назначение и виды

из 11

Источники колебаний, толчков и ударов Неровности дороги и центробежная сила в повороте

Виды подвески
Зависимая подвеска
Независимая подвеска

---

Слайд 5 Состав:
1 - ступица колеса;
2 - тормозной диск;
3 - шаровой палец
верхней

опоры;
4 - поворотный кулак;
5 - шаровой палец
нижней опоры;
6 - буфер хода сжатия;
7 - пружина подвески;
8 - амортизатор;
9 - верхний рычаг
подвески;
10 - нижний рычаг;
11 - штанга стабилизатора.

2.2. Передняя подвеска

из 11

---

Слайд 6 Общее устройство и принцип
работы:
а - внешний вид;
б, в - принцип

работы;
1 - проушина;
2 - рабочий цилиндр;
3 - кожух;
4 - шток;
5 - поршень;
6 - калиброванное отверстие;
А, Б - полости цилиндра.

2.3. Амортизатор

из 11

1 Подвеска автомобиля - ГлД - 4.mp4

---

Слайд 7 Общее устройство
1 - задний мост;
2 - основная листовая
рессора;
3 - дополнительная
листовая

рессора;
4 - рама;
5 - подушка;
6 - буфер;
7 - амортизатор.

2.4. Задняя подвеска

из 11

---

Слайд 8 2.5. Конструктивные особенности задней подвески автомобиля с колёсной формулой 6х6

из 11

Общее устройство
1 - рессора; 2 - стремянка; 3 - стяжка кронштейнов осей;
4 - опора рессоры; 5 - кронштейн балансирного устройства;
6 - кронштейн оси;
7 - башмак;
8 - ось балансирной
подвески;
9 - реактивная
штанга.

---

Слайд 9 Наклон шкворня, развал и схождение – регулировочные параметры подвески, которые

предназначены для обеспечения устойчивости и управляемости автомобиля, снижения степени износа протектора.
Продольный
наклон шкворня
(8…25град)
(Caster);
Развал
(0,5…3град)
(Camber);
Схождение
(0…3град)
(Toe).

2.6. Наклон шкворня, развал и схождение

из 11

2 Подвеска автомобиля - 4.2 Подвеска автомобиля - 4.mp4

---

Слайд 10 3. Колёса и шины
из 11
Колесо с бескамерной шиной (а):
1

- протектор;
2 – гермитизирующий
резиновый слой;
3 - каркас; 4 - вентиль
колеса; 5 - обод.
Колесо с камерной шиной (б):
1 - обод колеса; 2 - камера;
3 - шина; 4 - вентиль.
Колесо грузового автомобиля:
1 - диск; 2,3 - бортовое кольцо;
4 - замочное кольцо;
5 - пневматическая шина.

3 Конструкция шины - 2.3 Конструкция шины - 2.mp4

---

Слайд 11 Литература
Стр.
56 - 62
Яковлев В.Ф.
Учебник по устройству легкового автомобиля.
-М.: Издательство «Третий

Рим», 2008.

1 Подвеска автомобиля - ГлД - 4.mp4
https://www.youtube.com/watch?v=UiGkyPgn_bU
2 Подвеска автомобиля - 4.mp4
https://www.youtube.com/watch?v=LweMZUlw8uA
3 Конструкция шины - 2.mp4
https://www.youtube.com/watch?v=zXuL3KmjdqI

из 11

---