Слайд 3
1. Введение
3/29
Стратегическое управление – это управление, которое опирается
на человеческий потенциал как основу организации, ориентирует производственную деятельность
на запросы потребителей, гибко реагирует и проводит своевременные изменения в организации, отвечающие вызову со стороны окружения и позволяющие добиваться конкурентных преимуществ, что в совокупности дает возможность организации выживать в долгосрочной перспективе, достигая при этом своих целей.
Функции стратегического управления:
Планирование стратегии;
Организация выполнения стратегических планов;
Координация действий по реализации стратегических задач;
Мотивация на достижение стратегических результатов;
Контроль за процессом выполнения стратегии.
Слайд 4
2. Понятие и содержание стратегического планирования
4/29
Стратегическое планирование —
это набор действий, решений, предпринятых руководством, которые ведут к
разработке специфических стратегий, предназначенных для достижения целей.
Стратегия формулируется и разрабатывается высшим руководством (топ-менеджерами) на основе фактических данных и исследований.
Слайд 5
Этапы стратегического планирования:
Определение миссии и целей организации;
Анализ среды,
включающий в себя сбор информации, анализ сильных и слабых
сторон фирмы, а также ее потенциальных возможностей на основании имеющейся внешней и внутренней информации;
Выбор стратегии;
Выполнение стратегии;
Оценка и контроль выполнения.
5/29
Слайд 6
3. Планирование
в российских
транспортных компаниях
6/29
Слайд 7
СОВКОМФЛОТ
7/29
Публичное акционерное общество «Современный коммерческий флот» («Совкомфлот»)
Флот включает
149 судов общим дедвейтом 13 125 473 т и
средним возрастом 8 лет. Треть судов имеет высокий ледовый класс.
Виды перевозимых грузов:
сырая нефть и нефтепродукты;
сжиженный природный и нефтяной газ;
навалочные грузы: уголь, зерно, железная руда и удобрение.
Слайд 8
Миссия ГК «Совкомфлот»: управление портфелем бизнесов, связанных с
обслуживанием морской добычи и морской транспортировкой углеводородов с целью
максимизации дохода от эксплуатации и владения активами при соблюдении национальных интересов и высоких стандартов качества и безопасности.
Основные стратегические направления:
• конвенциональные перевозки энергоносителей;
• перевозки сжиженного газа;
• обслуживание шельфовой разведки и добычи углеводородов.
8/29
Слайд 9
9/29
Задачи:
• максимизация доходов от эксплуатации конвенционального флота (нефтеналивные
и нефтепродуктовые танкеры) с учетом различных факторов;
• оптимизация состава
флота, учитывающую конъюнктуру рынка подержанного тоннажа, а также реализация возможностей по техническому перевооружению существующих судов с целью снижения операционных издержек и повышения конкурентоспособности;
• реализация текущих и запуск новых российских и международных проектов в области перевозок сжиженного газа, челночных перевозок нефти и обслуживания шельфовой добычи углеводородов с целью наращивания доли долгосрочного проектного бизнеса в общей выручке и совокупных активах группы.
Слайд 10
СЗП
10/29
Северо-Западное пароходство
Флот: 60 грузовых транспортных средств общим
дедвейтом 288 тысяч
тонн, включая 10 морских судов и 47
судов класса «река-море» дедвейтом от 3 500 до 7 000 тонн, а также 3 «ро-ро» баржи морского класса.
Флот пароходства является одним из самых современных в России. Средний возраст единицы флота — 16,5 лет.
Клиентами пароходства являются крупнейшие металлургические предприятия,
лесопромышленные концерны, производители удобрений, мировые лидеры на рынках торговли зерном и углем, предприятия нефтеперерабатывающего комплекса и энергетики.
Слайд 11
Миссия Компании: оказывать эффективные, конкурентоспособные, соответствующие международным стандартам
качества и безопасности услуги в области перевозок для обеспечения
нужд клиентов и достижения целей акционеров.
11/29
Слайд 12
В краткосрочной и долгосрочной перспективе ПАО «Северо-Западное пароходство»
планирует:
Сохранение существующего спектра оказываемых транспортных услуг по перевозке грузов
и его дальнейшую диверсификацию в направлении развития мультимодальных перевозок;
Сохранение лидирующего положения среди транспортных судоходных предприятий России в нише «река-море» за счёт поддержания на высоком конкурентном уровне многочисленного и современного флота;
Привлечение новых потенциальных фрахтователей на перевозку грузов в целях заключения контрактов, продление текущих договоров с постоянными клиентами;
Повышение эффективности работы флота, в том числе за счет уменьшения расходов на потребляемое топливо;
Увеличение базовой оплаты труда (должностных окладов) рядовому составу и членам экипажа командного состава судов;
Разработка и утверждение коллективного договора ПАО "СЗП" на 2017-2019гг.
12/29
Слайд 13
SASCO
13/29
Открытое акционерное общество "Сахалинское морское пароходство" (SASCO)
Флот:
16
собственных судов: 12 транспортных судов, 3 парома и портовый
буксир.
Виды грузов:
контейнера, генеральные грузы, техника, насыпные и навалочные грузы, лес и продукты деревообработки.
Слайд 14
Миссия Компании:
Вся деятельность SASCO построена на заботе о
нуждах клиента.
Цели Компании:
Обеспечить сохранность груза;
максимально сократить сроки доставки
груза;
облегчить клиенту совершение всех неизбежных формальностей.
Приоритетная задача Компании:
Предоставление клиентам максимально удобных маршрутов и условий доставки груза.
14/29
Слайд 15
Приоритеты развития ОАО «Сахалинское морское пароходство» в 2017-2018
гг. являются:
Совершенствование работы паромной переправы Ванино-Холмск и обеспечение перевозок
ж/д вагонов и автомобилей в полном объеме;
Работа с заинтересованными структурами и Правительством Сахалинской области по реконструкции паромной переправы Ванино-Холмск, строительству паромов нового поколения и получению права эксплуатации новых паромов. Поддержание существующего паромного флота в работоспособном состоянии;
Развитие линейного сервиса на Дальневосточном бассейне;
Развитие перевозок по всей трассе Севморпути. Доставка грузов в пункты с ограниченными сроками навигации;
Работа по обслуживанию шельфовых проектов судами снабженцам.
15/29
Слайд 16
NSC Arkhangelsk
16/29
Северное морское пароходство (ОАО «СМП»)
Флот состоит
из 37 единиц судов различного назначения: 22 судна транспортного
флота, 10 судов дноуглубительного флота, 5 судов служебно- вспомогательного флота.
Общий дедвейт флота в управлении ОАО «СМП» составляет 124,3 тыс.тонн.
Виды грузов: все виды сухих грузов, включая радиоактивные и опасные грузы, лесные грузы.
Слайд 17
Миссия Компании: стать лидером морских перевозок в тоннаже
до 15 000 тонн в регионе Северного морского пути
с закреплением ведущих позиций в Северо-Западном регионе России.
Стратегической целью является преобразование ОАО «Северное морское пароходство» в компанию с самыми высокими стандартами в индустрии, дальнейшее развитие и повышение эффективности деятельности посредством утверждения лидирующих позиций на действующих направлениях и открытие новых транспортных маршрутов.
17/29
Слайд 18
Стратегии развития Северного морского пароходства:
Усиление присутствия в Арктике;
Обновление
флота;
Расширение деятельности;
Оптимизация внутренних бизнес-процессов посредством внедрения ERP-системы;
Береговые подразделения.
18/29
Слайд 19
MSCO
19/29
ОАО «Мурманское морское пароходство»
Флот: 6 сухогрузных судов,
6 танкерных судов общим дедвейтом 344,881 тонн., 1 пассажирское
судно, ледоколы, а также суда вспомогательного флота.
Виды перевозимых грузов:
Навалочные и зерновые грузы - уголь, удобрения, цемент, зерно, и т.д.;
Генеральные - металлопродукция, лес, строительные конструкции, контейнеры, автотехника, крупногабаритные и тяжеловесные грузы и т.д.;
Опасные грузы в упаковке;
Наливные грузы - сырая нефть, нефтепродукты (газоконденсат, мазут, дизельное топливо, газойль, керосины, бензины, нафта и т.д);
Теплоход "Клавдия Еланская" перевозит пассажиров, туристов, мелкие партии грузов.
Слайд 20
Миссия Компании: Осуществление сохранной, безопасной и экономически эффективной
транспортировки грузов морем, а также укрепление лидирующих позиций в
круглогодичной перевозке всех видов навалочных, генеральных грузов и углеводородного сырья в Северо-Атлантическом и Арктическом бассейнах.
Цель Компании: укрепление авторитета и повышение конкурентоспособности Компании на мировом судоходном рынке.
20/29
Слайд 21
Стратегия ОАО "ММП":
Постоянное повышение эффективности деятельности Компании
через совершенствование методов управления;
инновационный подход в хозяйствовании;
Повышение качества и
безопасности морских перевозок;
обеспечение охраны окружающей среды и профессиональной безопасности на основе высоких международных стандартов и технологий.
21/29
Слайд 22
4. Планирование
в иностранных
транспортных компаниях
22/29
Слайд 23
MAERSK
23/29
Бизнес Maersk – это диверсифицированный бизнес.
Основные направления:
контейнерные
перевозки - Maersk Line;
Флот: Компания владеет 574 контейнеровозами, из
них 275 – собственные, 299 – арендованные. В собственности в основном суда среднего и крупного сегмента – от 3000 TEU.
добыча нефти - Maersk Oil;
оперирование глобальной сетью терминалов - APM Terminals;
оперирование буровыми установками - Maersk Drilling.
Слайд 24
Миссия Компании: сосредоточение на глобальной торговле, контейнерных перевозках,
портах и контейнерной логистике.
Цель компании: к 2018 году довести
прибыль до $1 млрд.
Стратегия:
продать энергетическое подразделение, включая нефтегазовую компанию;
продать буровое и сервисное офшорное подразделения;
приобрести конкурента среди глобальных контейнерных перевозчиков - германскую судоходную компанию Hamburg Sud.
24/29
Слайд 25
CMA CGM
25/29
Compagnie Maritime d'Affretement Compagnie Generale Maritime (CMA
CGM Group) является одной из лидирующих мировых судоходных компаний.
Флот
Компании состоит из 445 судов, перевозящих 15,6 млн TEU через 200 судоходных линий и обслуживающих 420 портов захода в 160 странах.
Виды перевозимых грузов:
насыпные грузы, мешки, коробки в стандартных контейнерах;
негабаритные и проектные грузы на флетреках;
фрукты, мясо, рыбу и другие товары, требующие контроля в рефрижераторных контейнерах.
Кроме того, Компания перевозит контейнеры нового поколения, осуществляя безопасную перевозку живых лобстеров и морепродуктов.
Слайд 26
Корпоративные приоритеты новой стратегии:
Клиентоориентированная Компания, предоставляющая клиентам инновационные
партнерские отношения;
Морское, а также внутреннее и логистическое развитие;
Инновации и
цифровизация, как одно из основных направлений, принятых Компанией;
Укрепление человеческого опыта в сочетании с «гибкой» внутренней организации.
Эта новая стратегия, эта новая амбиция получила название «SHIPPING THE FUTURE».
26/29
