Презентация на тему по географии на тему Суэцкий канал (6 класс)

считается условной границей между двумя материками, Африкой и Евразией. Кратчайший водный путь

между Индийским океаном и акваторией Средиземного моря Атлантического океана 

работы, построить канал не удалось. Земляные работы проводились с

использованием принудительного труда бедных слоёв населения Египта (на первых этапах) и заняли 11 лет.
Первым был закончен северный участок через болото и озеро Манзала, затем равнинный отрезок до озера Тимсах. Отсюда выемка пошла к двум огромным впадинам — давно высохшим Горьким озёрам, дно которых было на 9 метров ниже уровня моря. После заполнения озёр строители вышли на концевой южный участок.

ноября 1869 года.
Главные порты: 
Порт-Саид и Суэц.

числе длина собственно канала через Суэцкий перешеек 161 км, морского

канала по дну Средиземного моря — 9,2 км и Суэцкого залива — около 3 км. Ширина канала по зеркалу воды 120—150 м, по дну—45—60 м. Глубина по фарватеру первоначально составляла 12—13 м, затем углублён до 20 м

стоит вровень с уровнем берега, так что канал производит

впечатление гигантской, наполненной до краев канавы. Кажется, малейшая волна — и вода выплеснется через край на прибрежный песок. Очень занятно наблюдать за прохождением по каналу больших океанских кораблей: создается впечатление, что они идут прямо по пустыне…

ясно, что его сооружение совершило переворот в международном судоходстве.

Исключительно выгодное географическое положение канала привело к значительному сокращению расстояния между Европой и восточными странами. В частности, путь из Триеста в Бомбей стал короче на 37 дней, из Генуи — на 32, из Марселя — на 31, из Бордо, Лондона или Гамбурга — на 24.

канал обеспечивает экономию топлива от 25 до 50 %.

Через канал сегодня осуществляется 15 % мировой торговли, по нему проходят 97 % всех сухогрузов мира и 27 % всех нефтеналивных судов. Благодаря канату восточная часть Средиземноморья превратилась в одну из наиболее оживленных зон международной торговли.

три каравана из 60— 80 судов. Доходы от эксплуатации

канала составляют одну из главных прибыльных статей национального бюджета Египта. Число проходящих по канату судов постоянно растет, так как этот морской путь продолжает оставаться более дешевым, чем путь вокруг мыса Доброй Надежды.

проходящему под Суэцким каналом автомобильному тоннелю им. Ахмеда Хамди,

названному в честь египетского генерала, погибшего во время войны 1973 г. Этот тоннель находится в 17 км севернее Суэца. Его длина составляет 1640 м.

Синая