- Главная
- Разное
- Бизнес и предпринимательство
- Образование
- Развлечения
- Государство
- Спорт
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Религиоведение
- Черчение
- Физкультура
- ИЗО
- Психология
- Социология
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Что такое findslide.org?
FindSlide.org - это сайт презентаций, докладов, шаблонов в формате PowerPoint.
Обратная связь
Email: Нажмите что бы посмотреть
Презентация на тему Стрелочные переводы и их неисправности
Содержание
- 9. симметричный стрелочный переводнесимметричный стрелочный переводлевосторонний стрелочный переводправосторонний стрелочный перевод
- 10. Неисправности стрелочных переводов
- 11. 1. Разъединение стрелочных переводов остряков и подвижных сердечников крестовин с тягами.
- 13. В этом случае переведется один остряк, а
- 14. 2
- 16. Отставание может происходить от попадания между остряком
- 17. может быть погнута тяга
- 18. 3
- 22. 4
- 25. Такая неисправность не допускается, потому, что при
- 26. 56
- 29. 8. излом крестовины (сердечника, усовика или контррельса)
- 31. 9. Разрыв контррельсового болта в одноболтовом или обоих в двухболтовом вкладыше
- 33. В этом случае нагрузка на оставшиеся болты
- 35. Скачать презентацию
- 36. Похожие презентации
симметричный стрелочный переводнесимметричный стрелочный переводлевосторонний стрелочный переводправосторонний стрелочный перевод
Слайд 9
симметричный стрелочный перевод
несимметричный стрелочный перевод
левосторонний стрелочный перевод
правосторонний стрелочный
перевод
Слайд 13 В этом случае переведется один остряк, а другой
останется в непереведенном положении,
что может вызвать сход с
рельсов подвижного состава Слайд 16 Отставание может происходить от попадания между остряком и
рамным рельсом грязи, обледенелого снега и т. п. В
этом случае при противошерстном движении возможен удар гребня в остряк, что может вызвать сход подвижного состава с рельсовСлайд 25 Такая неисправность не допускается, потому, что при проходе
колесной пары в пошерстном (от крестовины к острякам) направлении
и значительном прокате колесо, идущее по пониженному остряку, может не подняться на рамный рельс, а отжать и даже опрокинуть его и, двигаясь не по рамному рельсу, а только по остряку, сойти с рельсов;Слайд 33 В этом случае нагрузка на оставшиеся болты увеличивается
