Презентация на тему для проведения классного часа на тему Памятник первостроителям города Комсомольска-на-Амуре

города Комсомольска-на-Амуре в 1932 году, установлен на набережной, между

речным вокзалом и автовокзалом города.

города.
Заселение места, на котором стоит Комсомольск-на-Амуре, ведется с 1860 г.

Тогда по распоряжению первого военного губернатора Приамурья П.А. Казакевича (адмирал, сподвижник Н.Н. Муравьева и Г.И. Невельского) были подготовлены срубы для жителей будущего села. Первые переселенцы - крестьяне из Пермской губернии, которым по жребию выпало здесь обосноваться, дали селу название Пермское-на-Амуре.

других губерний. С 1859 по 1862 г. переселение крестьян

осуществлялось за казенный счет. При этом в дальний путь отправлялись, как правило, крестьяне с достатком, более или менее самостоятельные и инициативные. После отмены крепостного права на Амуре могли селиться все желающие. Приамурье полностью открылось для жителей России и иностранных граждан.

дворов и 160 жителей, из которых 78 мужчин и

82 женщины. Основным занятием жителей являлись: заготовка дров для пароходов, рыбный промысел и в незначительных размерах земледелие.

постановление о хозяйственном и культурном строительстве Дальневосточного края, а

в августе 1931 года было принято решение о сооружении судостроительного завода.

крайисполком отвел место при слиянии рек Уссури и Амура,

но вариант оказался не окончательным. Был обследован район нижнего Амура. 23 февраля 1932 года правительственная комиссия во главе с Я.Б. Гамарником пришла к выводу: Амурский судостроительный завод нужно возводить в районе села Пермского. Это заключение было одобрено. Одновременно было принято решение возвести в районе нанайского стойбища Дземги авиационный завод. Первыми бойцами трудовой армии в Пермское прибыли навербованные вольнонаемные и комсомольцы.

на строительство прибыло 6776 комсомольцев. Из Хабаровска их доставила

небольшая флотилия: пароход «Коминтерн», выполнявший роль ледокола, на буксире у него баржа - бывший плавучий дом отдыха амурских речников - «Клара Цеткин», в кильватере - пароход «Колумб», название которого как нельзя лучше подходило для будущих первостроителей.

посланцев - особый строительный корпус. В сентябре того же

года прибыли комсомольцы второго призыва, а весной 1937 года - девушки-хетагуровки.

прибытия первого десанта, Пермское было объединено с нанайским стойбищем

Дзёмги и преобразовано в город Комсомольск-на-Амуре. Уже 12 июня 1933 года состоялась закладка Амурского судостроительного завода. Событие это оказалось настолько важным для города, что с тех пор день рождения завода стал днем Комсомольска. Спустя 5 лет, 12 июня 1938 года было заложено первое судно, а в ноябре на воду сошел корабль.

одного индустриального гиганта – авиационного завода.
В невероятно короткие

сроки эти заводы дали стране долгожданную уникальную продукцию.

«Амурсталь» и «Амурлитмаш», завода по производству свинцовых стартовых аккумуляторов

и некоторых других. Большинство из них дали первую продукцию в суровом 1942 году и внесли весомый вклад в разгром немецко-фашистских захватчиков и их союзников на Западном фронте, японских милитаристов на Дальнем Востоке.

нефтепровода Оха-Комсомольск,
Комсомольского нефтеперерабатывающего завода. Сооруженные в кратчайшие сроки, в тяжелейших

условиях военной поры, сурового дальневосточного климата, эти предприятия помогли решить острую проблему с горючим для боевой техники фронтов.

«Колумб» высадили на амурском берегу около тысячи первых строителей

будущего города. Сегодня об этом событии напоминают памятный камень и памятник первостроителям. Приехавшие по комсомольским путевкам в дикий таежный край добровольцы жили в бараках и шалашах, армейских палатках.

облаках таежного гнуса, испытывая нехватку практически всего — техники

и механизмов, инструментов и инвентаря, продовольствия и одежды, первостроители ежедневные нормы выработки неизменно перевыполняли. Среди лучших тогда гремели бригады Сидоренко, Андрианова, Смородова, Медведовского, Хрулева, Мартынова, Науменко, Кокорева, Зозули, Володина, Морякова и многие другие.

начала строительства заводов-гигантов, ради которых люди сорвались с обжитых

мест и приехали на суровый и безлюдный берег Амура.

силами политических заключённых, вольнонаёмных граждан, а также комсомольцев-активистов из

центральных районов Советского Союза.

и культурный центр территории.