вала двигателя на ведущие колёса автомобиля при трогании с
места, движении на подъём, разгоне и движении автомобиля задним ходом.Коробка передач
- Главная
- Разное
- Бизнес и предпринимательство
- Образование
- Развлечения
- Государство
- Спорт
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Религиоведение
- Черчение
- Физкультура
- ИЗО
- Психология
- Социология
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Что такое findslide.org?
FindSlide.org - это сайт презентаций, докладов, шаблонов в формате PowerPoint.
Обратная связь
Email: Нажмите что бы посмотреть
Презентация на тему Будова,технічне обслуговування та ремонт коробки передач Москвич
Содержание
- 2. служит для изменения крутящего момента передаваемого от
- 3. Коробка передач состоит из:Картера, ведущего вала с
- 4. Картер Картер-необходим для размещения конструктивных частей и механизмов
- 5. Ведущий вал с шестерней предназначен для соединения
- 6. Ведомый вал
- 7. Блок передвижных шестерён Служат для передачи крутящего момента, и переключения передач.
- 8. СинхронизаторСинхронизаторы выравнивают частоту вращения включаемых шестерён и
- 9. Механизм переключения передач Cлужит для включения передач, установки
- 10. Техническое обслуживание коробки передач ЕТО- Проверить роботу коробки
- 11. Возможные неисправности и их устранение
- 12. Скачать презентацию
- 13. Похожие презентации
служит для изменения крутящего момента передаваемого от коленчатого вала двигателя на ведущие колёса автомобиля при трогании с места, движении на подъём, разгоне и движении автомобиля задним ходом.Коробка передач
Слайд 3
Коробка передач состоит из:
Картера, ведущего вала с шестерней,
ведомого вала, оси шестерни заднего хода, блока передвижных шестерён,
синхронизатора, механизма переключения передач.
Слайд 4
Картер
Картер-необходим для размещения конструктивных частей и механизмов и
для хранения масла. В качестве материла, для изготовления картера
используют алюминиевый или магниевый сплав.Картер коробки передач отливают из чугуна, валы и шестерни из стали.
Слайд 5
Ведущий вал с шестерней
предназначен для соединения со
сцеплением. На валу прорезаны пазы для ведомого диска сцепления.
От ведущего вала, крутящий момент предается через шестерню, которая в данный момент зацеплена с ним.
Слайд 8
Синхронизатор
Синхронизаторы выравнивают частоту вращения включаемых шестерён и блокируют
один из ведомых валов.
Синхронизатор служит для включения передач и
их блокировки.
Слайд 9
Механизм переключения передач
Cлужит для включения передач, установки шестерен
в нейтральное положение и для включения заднего хода. Передачи
включают перемещением шестерен или муфт на ведомом валу. Рычаг переключения передач размещен непосредственно на крышке коробки.
Слайд 10
Техническое обслуживание коробки передач
ЕТО- Проверить роботу коробки передач
при движении авто.
ТО1 -Проверить крепление коробки передач, долить масло
до уровня, проверить работу коробки передач.ТО2- Провести тщательный осмотр коробки передач, проверить крепление коробки к картеру сцепления и крышки картера коробки передач, заменить масло.
