Что такое findslide.org?

FindSlide.org - это сайт презентаций, докладов, шаблонов в формате PowerPoint.


Для правообладателей

Обратная связь

Email: Нажмите что бы посмотреть 

Яндекс.Метрика

Презентация на тему Неисправности и диагностика трансмиссии

Неисправности сцепления1. Не полнота выключения (сцепление «ведет»):Обнаруживается по шуму при включении передач КПППричины:-большой свободный ход педали сцепления;-биение ведомого диска;-заедание ведомого диска;-попадание воздуха в гидросистему;2. Не полнота включения (сцепление «пробуксовывает»):Проявляется при трогании с места или при движении
НЕИСПРАВНОСТИ И ДИАГНОСТИРОВАНИЕ АГРЕГАТОВ ТРАНСМИССИИ Неисправности сцепления1. Не полнота выключения (сцепление «ведет»):Обнаруживается по шуму при включении передач Диагностирование сцепления1. Проверка свободного хода педали:Измеряется специально линейкой.Автомобили: ГАЗ -3307 Неисправности коробки передач1. Негерметичность:Причины:-износ сальников, уплотнительных прокладок;-засорение сапуна картера.2. Шумная работа:Причины:-износ зубьев Прибор КИ-4832Прибор КИ4832 предназначен для измерения окружных суммарных люфтов в соединениях агрегатов Неисправности и диагностика карданной передачиДиагностирование:-проверка биения и степени износа карданов и шлицевых Неисправности и диагностика главной передачиНеисправности:- повышенный шум различного тона и характера (стук
Слайды презентации

Слайд 2 Неисправности сцепления
1. Не полнота выключения (сцепление «ведет»):
Обнаруживается по

Неисправности сцепления1. Не полнота выключения (сцепление «ведет»):Обнаруживается по шуму при включении

шуму при включении передач КПП
Причины:
-большой свободный ход педали сцепления;
-биение

ведомого диска;
-заедание ведомого диска;
-попадание воздуха в гидросистему;
2. Не полнота включения (сцепление «пробуксовывает»):
Проявляется при трогании с места или при движении автомобиля на подъем
Причины:
-отсутствие свободного хода педали сцепления;
-замасливание или износ фрикционных накладок ведомого диска;
-поломка нажимных пружин;
-поломка пружины оттягивающей муфту выключения;
-коробление ведомого диска.
3. Резкое включение:
Обнаруживается по рывку автомобиля при плавном отпускании педали
Причины:
-поломка демпферных пружин;
-разрушение фрикционных накладок;
4. Неполнота возвращения педали в начальное положение:
Причины:
- поломка оттяжных пружин привода;
-повышенное трение в шарнирах привода.
5. Преждевременный износ и разрушение подшипника муфты выключения:
Причины:
- частое и длительное выключение сцепления;
-не своевременная смазка подшипника.

Сцепление авт. ЗИЛ-431410


Слайд 3 Диагностирование сцепления
1. Проверка свободного хода педали:
Измеряется специально линейкой.
Автомобили:

Диагностирование сцепления1. Проверка свободного хода педали:Измеряется специально линейкой.Автомобили: ГАЗ -3307

ГАЗ -3307 35÷45мм

ЗИЛ-431410 35 ÷ 50 мм
КамАЗ 30 ÷ 42мм
2. Проверка полноты выключения:
Проверяется по отсутствию шума при включении передач КПП.
3. Плавность включения:
Проверяется по плавности трогания автомобиля.

4. Проверка полноты включения (пробуксовка сцепления):
Проверяется на динамометрическом стенде с помощью стробоскопа.

Слайд 4 Неисправности коробки передач
1. Негерметичность:
Причины:
-износ сальников, уплотнительных прокладок;
-засорение сапуна

Неисправности коробки передач1. Негерметичность:Причины:-износ сальников, уплотнительных прокладок;-засорение сапуна картера.2. Шумная работа:Причины:-износ

картера.
2. Шумная работа:
Причины:
-износ зубьев шестерен, подшипников, синхронизаторов КП;
-мал уровень

масла или плохое его качество.
3. Самопроизвольное выключение передач:
Причины:
-износ зубьев шестерен КП;
-потеря упругости пружин фиксаторов;
-износ блокирующих колец синхронизаторов или поломка
его пружин.
4. Затрудненное включение передач:
Причины:
- Износ шлицевых соединений и подшипников;
-деформация рычага или вилок привода переключения передач.
5. Перегрев и вибрация:
Причины:
-мал уровень масла;
-ослабление крепления крышек картера;
-износ и разрушение подшипников.

Слайд 5 Прибор КИ-4832
Прибор КИ4832 предназначен для измерения окружных суммарных

Прибор КИ-4832Прибор КИ4832 предназначен для измерения окружных суммарных люфтов в соединениях

люфтов в соединениях агрегатов трансмиссии: коробки передач, карданной и

главной передач. Сущность этого измерения заключается в приложении через рукоятку и упругий элемент прибора определенного усилия к объекту проверки, в результате чего стрелка прибора отклоняется на угол, характеризующий величину люфта. Определенное усилие (15 и 20 Н) регистрируется подачей предупредительного звукового сигнала.

Слайд 6 Неисправности и диагностика карданной передачи
Диагностирование:
-проверка биения и степени

Неисправности и диагностика карданной передачиДиагностирование:-проверка биения и степени износа карданов и

износа карданов и шлицевых соединений ;
-проверка состояния болтовых соединений

фланцев и крепления промежуточной опоры карданного вала
- проверка состояния резиновых чехлов и сальников крестовин

Неисправности:
-повышенная вибрация;
-резкие стуки в момент начала движения или перехода с одной передачи на другую.
Причины:
1. Износ игольчатых подшипников, шипов крестовин и шлицевых соединений карданного шарнира;
2. Износ отверстий в вилках кардана;
3. Нарушение балансировки карданного вала;
4. Повреждение сальников крестовины.

Карданная передача ГАЗ-53А


  • Имя файла: neispravnosti-i-diagnostika-transmissii.pptx
  • Количество просмотров: 106
  • Количество скачиваний: 2
- Предыдущая Многогранники
Следующая - Лишайники