Презентация на тему Бізнес-план СТО

Л.
Скиба А.

що виконує пасажирські перевезення планується досягти за рахунок виконання

технічного переозброєння, для якого потрібно залучити інвестиції в розмірі 475530,00 гривень.
Технічне переозброєння планується проводити в зоні поточного ремонту яка розташована на території АТП яке в свою чергу знаходиться за адресою Васильківська вул., 22 Київ, Київська 03040‎ і є філіалом комунального підприємства Київпастранс.
В проектованій зоні поточного ремонту працюватимуть 9 робітників які виконуватимуть роботи з ремонту та заміни вузлів та агрегатів ДТЗ.

такі послуги:
Діагностування технічного стану агрегатів ДТЗ;
Ремонт і заміна двигуна

і його систем;
Ремонт і заміна карданної передачі;
Ремонт і заміна редуктора;
Ремонт і заміна переднього і заднього мостів;
Ремонт і заміна гальмівної системи;
Ремонт і заміна підвіски;
Ремонт і заміна рульового керування.

планети зростає, а отже і зростають потреби в пасажирських

перевезеннях. Для цього і існує пасажирський автомобільний транспорт. Головною задачею якого є якісне і своєчасне задоволення потреб населення в перевезеннях при можливо мінімальних витратах матеріальних і трудових ресурсів.
Будь який транспорт, що виконує перевезення яким би якісним він не був би потребує технічного обслуговування і ремонту.
Виконання поточного ремонту ДТЗ в системі АТП є одним з найголовніших його елементів основою якого є усунення відмов і несправностей ДТЗ в процесі його експлуатації і полягає в заміні і (або) відновленні окремих частин. Своєчасне і якісне проведення поточного ремонту дає змогу уникнути капітального ремонту й збільшити міжремонтний пробіг ДТЗ , що в свою чергу задовольнить потреби невпинно зростаючої чисельності населення в пасажирських перевезеннях.

парків, що надають послуги з перевезення пасажирів. Ці підприємства

були створені в період з 1946 р. по 1973 р. і на даний момент являються не найліпшим зразком АТП, що надають послуги з перевезення пасажирів. А все тому, що їхня матеріально-технічна база морально застаріла. Зазвичай обладнання на цих АТП не змінювалося з 1982 р.

технічне переозброєння зони поточного ремонту то з впевненістю можна

стверджувати, що дане АТП буде користуватися попитом у споживачів, тому що це дозволить виконувати більш якісний поточний ремонт ДТЗ, що в свою чергу забезпечить економічне зростання АТП.

методом універсальних постів, тобто всі роботи виконуються безпосередньо на

автомобілі без його переміщення. Пропонується залучення 9 слюсарів, які працюватимуть в 3 зміни. Тобто в кожну зміну працюватиме по 3 слюсаря. Слюсарі матимуть 4,5,6, розряди.

території автобусного парку №1 який в свою чергу розташовується

за адресою Васильківська вул., 22 Київ, Київська 03040‎.
Організаційно-правова форма діяльності
Автобусний парк №1 являється філіалом комунального підприємства Київпастранс.
Одним з головних плюсів даної форми діяльності являється те, що матеріальне забезпечення даного АТП виконується комунальним підприємством Київпастранс.
А недоліком даної форми діяльності являється те, що значна частина коштів направляється в комунальне підприємство Київпастранс, а не на вдосконалення даного АТП.

являється період окупності даного підприємства і на нього може

впливати велика кількість ризиків основним з яких є зменшення суми прибутку через збільшення витрат на виробничу та комерційну діяльність. Та інші форс-мажорні обставини.