Презентация на тему Классный час в 5 классе: Правила дорожного движения

Слайд 1 КЛАССНЫЙ ЧАС 5 КЛАСС
правила дорожного движения

---

Слайд 2 ЗАДАЧИ:
Углублять знания учащихся о правилах дорожного движения.
Формировать представления школьников

о безопасности дорожного движения при передвижении по улицам и дорогам.
Воспитывать навыки выполнения основных правил поведения учащихся на улице, дороге с целью предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма.

---

Слайд 3 АКТУАЛЬНОСТЬ
По статистике, примерно три четверти всех ДТП с участием детей

происходит в результате их непродуманных действий. Среди них наиболее частыми являются:

---

Слайд 4
Переход через проезжую часть вне установленных для перехода мест 35–40

%.

---

Слайд 5
Неожиданный выход из-за движущихся или стоящих транспортных средств или других

препятствий, мешающих обзору 25–30 %.

---

Слайд 6
Неподчинение сигналам светофора 10–15 %.

---

Слайд 7
Игры на проезжей части и ходьба по ней при наличии

тротуара – 5–10 %.

---

Слайд 8

Как не допустить рост ДТП с участием школьников?

---

Слайд 9

---

Слайд 10
Сегодня Государственная автомобильная инспекция – серьезная сила, в ней служат

профессионалы. Им поручено очень важное дело – сохранять порядок на дорогах большой страны и решать много других задач. Передовой и самый мощный отряд Госавтоинспекции – дорожно-патрульная служба (ДПС).

Историческая справка:

---

Слайд 11
В 1998 году Госавтоинспекция была переименована в Государственную инспекцию безопасности

дорожного движения (ГИБДД). Однако широкая общественность новую аббревиатуру не очень жаловала, и было решено оставить два названия – ГАИ и ГИБДД (применительно к аппарату управления).

---

Слайд 12 С каждым днем на наших дорогах появляется все больше и

больше автомобилей. Высокие скорости и интенсивность движения требуют от водителей и пешеходов быть очень внимательными. Дисциплина, осторожность и соблюдение правил дорожного движения водителями и пешеходами – основа безопасного движения на улице.

---

Слайд 13
В России правила дорожного движения на лошадях были введены Петром

I 03.01.1683 года. Указ звучал так: «Великим государем ведомо учинилось, что многие учли ездить в санях на вожжах с бичами большими и едучи по улице небрежно людей побивают, то впредь с сего времени в санях на вожжах не ездить».

Немного об истории правил дорожного движения.

---

Слайд 14

---

Слайд 15
Первый светофор был изобретен в 1868 году в Лондоне. Это

был газовый фонарь с двумя фильтрами: зеленым и красным. Цвета менялись с помощью ручного привода, которым управлял полицейский. Первый сигнальный светофор появился в США в 1919 году.

---

Слайд 16
Из всего числа дорожно-транспортных происшествий половина совершается с участием пешеходов.

Это страшный показатель, свидетельствующий о низкой культуре и пешеходов и водителей.

---

Слайд 17
Полосатая дорожка лишь в какой-то степени гарантирует вашу безопасность на

дороге. Ученые выяснили, что семеро из десяти водителей, занятых разговором по сотовому телефону, не уступят на «зебре» дорогу пешеходам. А в Бельгии, например, стоит пешеходу подойти только к краю дороги, как все машины останавливаются, пока человек полностью не перейдет проезжую часть. На Западе даже создана Международная федерация пешеходов. По её инициативе Европарламент принял Хартию о правах пешеходов

О «Зебре».

---

Слайд 18
Сегодня мы с вами попробуем разобраться, что мы делаем на

дороге не так. Начнем с самого распространенного транспортного средства доступного школьникам – велосипеда.

---

Слайд 19 ЗАПОМНИМ ПЕРВОЕ:
Велосипед-это самое незащищенное транспортное средство. У него нет дверей,

предохраняющих от удара сбоку, нет бампера, который отчасти принял бы на себя лобовой удар. Поэтому при любом столкновении или наезде на препятствие велосипедист очень уязвим. А себя надо беречь – полноценных запчастей для человека пока не изобрели

---

Слайд 20 ВТОРОЕ:
ездить на велосипеде комфортно там, где для этого создана специальная

безопасная зона. Так как таких зон очень мало, старайтесь предупредить любую потенциальную опасность.

---

Слайд 21 ТРЕТЬЕ ПРАВИЛО:
никогда не пытайтесь проехать между едущим и стоящим автомобилем.

Остановитесь, пропустите движущийся на вас автомобиль. Не считайте это за трусость, это всего лишь здравый смысл. Элементарное чувство сохранения.

---

Слайд 22 ГЛАВНОЕ:
старайтесь не выезжать на проезжую часть, даже если вам исполнилось

14 лет.

---

Слайд 23
На мопеде вы можете выезжать на проезжую часть с 16

лет. Но помните: двигаться вы должны только по крайней правой полосе, в один ряд, как можно правее. Относительная зона безопасности кончается дальше одного метра от тротуара.

---

Слайд 24
сегодня мы с вами узнали, как вести себя за рулем

велосипеда. Запомнили главные правила управления этого транспортного средства на дорогах и во дворах нашего города и, и поняли главное – не стоит подвергать свою жизнь неоправданному риску. Быть осторожным на дороге – это не трусость, а расчет.

ВЫВОД

---

Слайд 25
число знаков росло с каждым годом, начиная с 1909 года.

Назначение дорожных знаков легко запомнить. Запрещающие – круглые с красной каймой (ассоциация с огнем) с белым, а некоторые с голубым фоном. Предупреждающие – треугольной формы, с красной каймой. Предписывающие, т.е. указывающие направление движения, минимальную скорость и т.д. – голубые круглые. Информационно – указательные знаки – они имеют различный фон: синий, зеленый, белый, желтый. Прямоугольные, квадратные, шестиугольные.

о дорожных знаках

---

Слайд 26
спасибо за внимание!
Когда не знаешь правила, легко попасть  впросак. Все

время будь внимательным и помни наперед: Свои имеют правила шофер и пешеход.

---

Слайд 27

---