Презентация на тему Герои земли Эртильской презентация к уроку по окружающему миру (3 класс)

1949 года в селе Сластеновка Эртильского района Воронежской области. 

Однажды в детстве с друзьями увидел три летевших клином военных самолета. Это зрелище произвело на Юрия Ивановича неизгладимое впечатление и оказалось пророческим – Чурилов стал летчиком морской авиации.

Окончив Щучинскую среднюю школу Эртильского района Воронежской области, Юрий Иванович устроился работать на авиационный завод в Воронеже и одновременно поступил в Учебно-авиационный центр ДОСААФ. После его успешного окончания подал рапорт о зачислении на военную службу.

Биография

Юрия Ивановича Чурилова

приходилось часто переезжать с одного места на другое, так

как его отец работал председателем колхоза, и его посылали поднимать отсталые хозяйства.
Однажды Юра с друзьями купался на речке Битюг и увидел тройку пролетавших клином военных самолетов. Это зрелище произвело на мальчика неизгладимое впечатление, но тогда он и помышлять не смел, что когда-нибудь сам будет летать. Это детское впечатление, которое он помнит до сих пор, оказалось пророческим – он стал не просто летчиком, а летчиком морской авиации, соединив в себе две стихии – воздух и воду.

же – сбылась голубая мечта, Можем мы крылья отныне дарить, Хоть

и не перья в тех крыльях, а сталь. Но для того, чтоб рассечь облака, Сердце должно быть бестрепетным, стать Взор очень острым и твердой рука. Нынче ж восславим немногих людей, Кто эти крылья стальные надел!

Сбылась
мечта

когда ему было всего 34 года, за испытание новых

самолётов с вертикальным взлётом и посадкой, предназначенных для авианосцев.
Тогда таких лётчиков в стране было меньше, чем космонавтов.

Подвиг морского лётчика

стране 22-м лётчиком, 22-м человеком, который взлетел самостоятельно,
и

выполнил вертикальный взлёт и посадку. Космонавтов на тот момент было 42 человека.

проходило гладко. Трижды Чурилов при проведении полётов получал приказ

катапультироваться, но выполнил его всего лишь однажды.
Юрий Чурилов, Герой Советского Союза: – В районе Анголы произошла авария, выключение двигателя, и мы с Валерой Перепечко катапультировались. Остальные два раза Чурилов смог дотянуть до авианосца и посадить самолёт на палубу. Хотя над океаном это было сделать не так просто.

Высокое мастерство

на выполнение полёта как на подвиг, значит, он к

полёту просто не готов. Это обычная была деятельность.

Когда авианосец «Минск», на котором базировались летательные аппараты Чурилова, проходил Средиземное море и через Гибралтар отправился на Дальний Восток, отрабатывая действия кораблей и палубной авиации, наши летчики буквально мешали американским самолетам-разведчикам «Б-52» фотографировать «Минск». Дело это было непростое. Нужно было вплотную подлетать к американским самолетам и перекрывать их люки с фотоаппаратурой. И, выполняя задания, наши лётчики тогда совсем не думали о наградах и поощрениях.

мечтала стать лётчиками, другая половина - космонавтами. Вы относились

к первой?

Ю.Ч.: – Нет, никогда об этом даже не мечтал. Я рос в деревне и об авиации имел весьма смутное представление. Да и самолёт я впервые увидел, когда мне было пять лет. Помню, зрелище это произвело на меня неизгладимое впечатление. А в авиацию попал совершенно случайно. После школы устроился настройщиком контрольно-измерительных приборов на Воронежский авиазавод, и однажды, проходя мимо военкомата, увидел объявление о наборе на курсы пилотов. 

Материалы интервью с корреспондентом газеты АиФ

вот впечатлений было море. Весь полёт прошёл буквально на

одном дыхании. Конечно, когда впервые поднялся в небо самостоятельно, немного волновался. Но страха не было. В авиации главное делать, как учили, тогда всё будет нормально, а если станешь экспериментировать, обязательно что-то пойдёт не так. Очень многое зависит и от подготовки лётчика, к сожалению, сегодня она хромает. 

АиФ: – Помните свой первый полёт? Страшно было подниматься в небо?

подобные ситуации не случались. В авиации это называется особый

случай в полёте. У меня их было три. Первый произошёл над Атлантикой: при заходе на посадку отказали подъёмные двигатели. Самолёт стал падать, и нам пришлось катапультироваться. Второй – на Дальнем Востоке: в двигатель попали птицы, но мне удалось посадить машину. А в третий раз чуть было не сыграл злую шутку человеческий фактор: механики забыли закрутить гайку после техосмотра. К счастью, всё обошлось. 

АиФ: – А нештатные ситуации в вашей практике случались?

эксплуатации, и в управлении. Как бы вам объяснить… Управлять

таким самолётом – всё равно что пытаться удержать шарик на острие иглы. Одно неверное движение рулей, и столб огня, на который опирается аппарат, выйдет из повиновения, погубит машину. Первое время даже конструкторам многое было неясно в новой технике. 

АиФ: – Вы были одним из первых лётчиков, освоивших самолёты вертикального взлёта. Что это за агрегаты?

Полёт по ... вертикали

должен осознавать, что являешься примером и в поведении, и

в службе Родине. Молодое поколение смотрит на Героев именно так, и многие впоследствии совершают подвиги, боевые и мирные. Ведь героями, так же как и патриотами, не рождаются. Всё зависит от воспитания, от примеров для подражания. Можно сколько угодно издавать законы о патриотизме, но искусственно это чувство не привьёшь. Нужно заниматься подрастающим поколением, давать ему возможность себя реализовывать. 

АиФ: – Что значит для вас звание быть Героем Советского Союза? 

Он постоянно занимается работой по патриотическому воспитанию молодёжи. Регулярно

проводит встречи со школьниками и студентами. Выступает с различными социальными инициативами. К примеру, сейчас Юрий Иванович вносит предложение на улицах Липецка, названных в честь героев страны разместить информационные доски, чтобы люди знали больше о своих героических земляках. 

Патриот своей Родины

высоких показателей в овладении новейшей боевой техникой, за мужество

и героизм, проявленные при несении боевой службы, получил звание Героя Советского Союза. Он стал единственным летчиком в корабельно-авиационном полку, удостоенным такой высокой награды.
9 мая 2011 года на Аллее Героев в поселке Панино Воронежской области был установлен бюст Юрию Ивановичу Чурилову.

что сохранение достойной памяти Героев – одна из главных

задач нашего времени.

она – за кромкой облаков. Упругий воздух крылья обтекает, Как свежее

парное молоко. Летят машины, обгоняя время. Гудит в турбинах буйная гроза. Глядят вперёд сквозь стёкла гермошлемов Пытливые и смелые глаза. Вперед и ввысь – им Родина велела, Готовы встретить в воздухе врага, И надо будет – точен взгляд прицела, Не промахнётся твёрдая рука

Посвящается Ю.И.Чурилову, Герою Советского Союза