А. С. Попов писал:
«Влияние судовой обстановки сказывается в следующем: все металлические
предметы (мачты, трубы, снасти) мешают действию приборов как на станции отправления, так и на станции получения, потому что, попадая на пути электромагнитной волны, они нарушают правильность её распространения ,и далее:
«Наблюдалось также влияние промежуточного судна. Так, во время опытов между „Европой“ и „Африкой“ попадал крейсер „Лейтенант Ильин“, и если это случалось при больших расстояниях, то взаимодействие приборов прекращалось, пока суда не сходили с одной прямой линии».
Этим открытием А. С. Попова было положено начало новому средству наблюдения — радиолокации
Несовершенство техники не позволило тогда же использовать его для создания практически приемлемых приборов, на это потребовалось ещё около 40 лет.
В 1897 году А.С.Попов обнаружил явление отражения электромагнитных волн от корабля, находящегося на пути их распространения .
Радиопередатчик был установлен на верхнем мостике транспорта «Европа», стоявшем на якоре, а радиоприемник — на крейсере «Африка».
