Что такое findslide.org?

FindSlide.org - это сайт презентаций, докладов, шаблонов в формате PowerPoint.

Обратная связь

Презентация на тему Череповчанка, которой гордится Петербург. Нина Васильевна Соколова

Содержание

2. Она была старшим ребенком в многодетной семье,
3. Нина воспитывалась по наказу отца: «Жить по
4. После окончания школы № 1 города Череповца
5. В 1936 году получила диплом и была
6. Нине было всего 24 года, когда ей
7. В общей сложности снаряжение весит порядка 80-ти
8. Великую отечественную войну Нина Васильевна встретила в
9. Отряд водолазов принял невообразимое решение: спустить цистерны
10. Самая главная задача, которая была поставлена перед
11. В сентябре-октябре 1941 года из затонувших барж
12. Нина с боевыми товарищами пять раз прошла
13. Весной 1942 года по предложению военного инженера
14. Водолазы работали в штормы, под непрерывным огнем
15. В те суровые дни Нина проводила разведку
16. После полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады
17. После войны водолазы Соколовой восстанавливали мосты, строили
18. После отставки в 1958 году эта женщина
19. 17 декабря 2001 года, на 90-м году
20. Единственная в мире женщина-водолаз Н.В. Соколова была
21. В 2003 году имя нашей землячки, инженера-полковника
22. Я рассказал о судьбе уникального человека –
23. Скачать презентацию
24. Похожие презентации

Она была старшим ребенком в многодетной семье, с ранних лет мать брала ее на тяжелую работу как помощницу, поэтому к труду и самостоятельности Нина была приучена с детства. Нина Васильевна Соколова родилась в 1912 году в

Главная
Образование
Череповчанка, которой гордится Петербург. Нина Васильевна Соколова

Череповчанка, которой гордится ПетербургНина Соколова - первая и единственная в мире женщина-водолаз

Она была старшим ребенком в многодетной семье, с ранних лет мать брала

Нина воспитывалась по наказу отца: «Жить по совести. Людям только хорошее делать

После окончания школы № 1 города Череповца Нина Соколова уехала в Ленинград

В 1936 году получила диплом и была направлена в ЭПРОНЭПРОН - Экспедиция

Нине было всего 24 года, когда ей поручили руководить водолазами при строительстве

В общей сложности снаряжение весит порядка 80-ти килограмм. 12-килограммовый шлем из латуни.

Великую отечественную войну Нина Васильевна встретила в Ленинграде.Ладога стала особой страницей в

Отряд водолазов принял невообразимое решение: спустить цистерны с бензином в воду и

Самая главная задача, которая была поставлена перед водолазами осенью 1941 года ,-обеспечить

В сентябре-октябре 1941 года из затонувших барж было поднято свыше 4 000

Нина с боевыми товарищами пять раз прошла по 25 подводных км трассы,

Весной 1942 года по предложению военного инженера Соколовой начали прокладку бензопровода по

Водолазы работали в штормы, под непрерывным огнем немецкой авиации и Ладожский трубопровод

В те суровые дни Нина проводила разведку дна в составе специальной группы

После полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады Нина Васильевна получила очередное звание

После войны водолазы Соколовой восстанавливали мосты, строили причальные стенки Ленинграда, Кронштадта, Таллина.

После отставки в 1958 году эта женщина удивительной нравственной силы активно вела

17 декабря 2001 года, на 90-м году жизни, легендарной женщины не стало...Увлеченно

Единственная в мире женщина-водолаз Н.В. Соколова была награждена двумя орденами Красной Звезды,

В 2003 году имя нашей землячки, инженера-полковника Военно-морских сил в отставке Нины

Я рассказал о судьбе уникального человека – женщине - водолазе – Нине

Олейник Данил,ученик 2 “Б” классаМБОУ “СОШ №10 с углубленным изучением отдельных предметов”Спасибо за внимание!

Слайды презентации

Слайд 2 Она была старшим ребенком в многодетной семье,
с

Она была старшим ребенком в многодетной семье, с ранних лет мать

ранних лет мать брала ее на тяжелую работу как

помощницу, поэтому к труду и самостоятельности Нина была приучена с детства.

Нина Васильевна Соколова
родилась в 1912 году в Череповце

Слайд 3 Нина воспитывалась по наказу отца:
«Жить по совести.

Нина воспитывалась по наказу отца: «Жить по совести. Людям только хорошее

Людям только хорошее делать и
на плохое никогда не

отвечать плохим».

Слайд 4 После окончания школы № 1 города Череповца
Нина

После окончания школы № 1 города Череповца Нина Соколова уехала в

Соколова уехала в Ленинград и
поступила в институт водного

транспорта.
Выбрала гидротехнику.

Слайд 5 В 1936 году получила диплом и была направлена

В 1936 году получила диплом и была направлена в ЭПРОНЭПРОН -

в ЭПРОН
ЭПРОН - Экспедиция подводных работ особого назначения, занималась

подъемом затонувших объектов, спасением судов, строительством портов, прокладкой подводных трубопроводов.

Слайд 6 Нине было всего 24 года, когда ей поручили

Нине было всего 24 года, когда ей поручили руководить водолазами при

руководить водолазами при строительстве порта в Сочи.
Характер и

ответственность за поставленную задачу, за людей, заставляют ее исследовать все самостоятельно и освоить водолазное дело.

Она получает единственный в истории документ, выданный женщине, разрешающий подводные спуски на 10-ти метровую глубину.

Слайд 7 В общей сложности снаряжение весит порядка 80-ти килограмм.

В общей сложности снаряжение весит порядка 80-ти килограмм. 12-килограммовый шлем из

12-килограммовый шлем из латуни. Даже просто устоять на суше

в такой экипировке очень сложно.

Трудно представить, хрупкую, молодую девушку, в тяжелом водолазном костюме.

Одни ботинки чего стоят,
их вес 24 кило!

Слайд 8 Великую отечественную войну Нина Васильевна встретила в Ленинграде.
Ладога

Великую отечественную войну Нина Васильевна встретила в Ленинграде.Ладога стала особой страницей

стала особой страницей в жизни военного инженера.
Буквально с первых

дней блокады, она стала работать на «Дороге жизни».

Слайд 9 Отряд водолазов принял невообразимое решение: спустить цистерны с

Отряд водолазов принял невообразимое решение: спустить цистерны с бензином в воду

бензином в воду и буксировать на другой берег. Гитлеровцы

пристреляли участок и все время разрушали причалы. Но снова и снова водолазы восстанавливали путь горючему. В их числе всегда была военный инженер 3 ранга Соколова.

Первой ее задачей была прокладка трассы на
дне реки для буксировки танков и артиллерии.

Слайд 10 Самая главная задача, которая была поставлена перед водолазами

Самая главная задача, которая была поставлена перед водолазами осенью 1941 года

осенью 1941 года ,-обеспечить командованию Ленинградского фронта устойчивую связь

с Москвой.
Телефонная линия была проложена под водой Ладожского озера и работала всю войну.
Нина Васильевна руководила и непосредственно участвовала в этих работах.

Связь с Москвой.

Слайд 11 В сентябре-октябре 1941 года из затонувших барж было

В сентябре-октябре 1941 года из затонувших барж было поднято свыше 4

поднято свыше 4 000 мешков зерна.
Нужно спасти хлеб

с затонувшего транспорта!

Спасенный хлеб уже на другой день получали по карточкам в блокадном Ленинграде.

Слайд 12 Нина с боевыми товарищами пять раз прошла по

Нина с боевыми товарищами пять раз прошла по 25 подводных км

25 подводных км трассы, чтобы уложить по дну озера

электро-кабели. По ночам, в темноте, наощупь, водолазы протягивали кабели ровно, «в струнку», под носом у фашистов.

«Кабель жизни»
Пережившие блокаду ленинградцы помнят о том, как в их домах зажёгся настоящий электрический свет.

Водолазы 27-го отряда ЭПРОНа сумели провести в осажденный город волховскую электроэнергию по дну Ладоги.

Слайд 13 Весной 1942 года по предложению военного инженера Соколовой

Весной 1942 года по предложению военного инженера Соколовой начали прокладку бензопровода

начали прокладку бензопровода по дну Ладожского озера. Ставшим для

осажденного Ленинграда "артерией жизни".

Бензопровод по дну озера.

Слайд 14 Водолазы работали в штормы,
под непрерывным огнем немецкой

Водолазы работали в штормы, под непрерывным огнем немецкой авиации и Ладожский

авиации и Ладожский трубопровод длиной 35 км
(27 км

по дну озера)
был проложен за 43 дня.

Этот трубопровод,
который дал жизнь и спас блокадный город,
действовал 20 месяцев,
в течение которых Ленинград получил более 40 тысяч тонн горючего.