Презентация на тему Байкало-Амурская магистраль в 1970-1980 гг.

1000 км пути проложено в районах вечной мерзлоты, высокой

сейсмичности. На трассе дороги пробито 8 тоннелей, построено 142 моста (длиной более 100 м), более 200 железнодорожных станций и разъездов.

без всякой натяжки:
во-первых, благодаря масштабам этого предприятия,
во-вторых, из-за

его протяженности во времени.

были сделаны великие географические открытия на Западе, то в

XVII в. и первой половине XVIII в. были сделаны великие открытия на Востоке, которые по своему значению и влиянию на судьбы мировой истории, на ход ее отнюдь не уступают географическим открытиям на Западе» - Алексей Владимирович Ефимов.

эвенкского поселка Тынденский - нынешней столицы БАМа, однако новая

дорога существовала недолго: начало Великой Отечественной войны положило конец "старому БАМу". В 1942 году рельсы были демонтированы и отправлены на Запад, где использовались в военных целях (Сталинградская битва).

строительстве в Советском Союзе глубоководного морского Восточного порта в

бухте "Врангеля" - "морских ворот" БАМа.
14 сентября 1972 - уложено первое звено от нулевого километра на линии БАМ - Тында - Беркакит

создает основу для:
1. Широкомасштабного хозяйственного освоения Дальнего Востока и

Севера России; 2. Создания прочных связей со странами Востока (Япония, Китай, Корея); 3. Развития экономики Сахалина, Курильских островов.

ВЛКСМ прибыли на БАМ. Строительство началось одновременно

во многих точках магистрали

Май 1975 - На пять месяцев раньше установленного срока началось движение поездов на линии БАМ - Тында. С её пуском строители получили возможность работы сразу в трёх направлениях: на запад, восток и север.

К декабрю 1975 - На трассе уложено 178 километров главных железнодорожных путей, построено 70 мостов. Досрочно открыто движение по линиям и мостовым переходам через реки Амур и Лену.

1974 – БАМ объявлен Всесоюзной стройкой

БАМ - Тында.
Январь 1979 - Поставлена под напряжение ЛЭП-220

Усть-Илимск - Байкальский тоннель протяжённостью 563 километра

Июль 1979 - Замкнулось Дальневосточное железнодорожное кольцо с выходом в порт Ванино. Соединённая с Транссибом, новая дорога позволяет значительно улучшить транспортную связь с Сахалином, Камчаткой, Магаданской областью, увеличить маневренность и грузоподъемность всей железнодорожной сети Дальнего Востока.

Июль 1980 - Началось сооружение важнейшего объекта БАМ - железнодорожного моста через реку Витим

БАМ сомкнулся на всем своем протяжении. В 1988 году

Тында встречала пассажирский поезд с почётными пассажирами; Байкало-Амурская железная дорога заработала в постоянном режиме.

въездом на него, поскольку мост расположен в крутом повороте

на уклоне, имеет очень большую высоту и двухъярусные опоры.

перевозок составляют 8 млн. тонн грузов в год.
4 декабря

2003 – БАМ полностью сдан в эксплуатацию;
на БАМе был открыт самый крупный в России и пятый по протяженности на планете Северо-Муйский железнодорожный тоннель протяженностью 15 километров 343 метра. 30 человек получили медали за строительство тоннеля посмертно.

развития Байкало-Амурской магистрали до 2020 года". В стратегии прогнозируется

увеличение объемов перевозок на БАМе за счет роста промышленного производства, освоения ряда месторождений, строительства железнодорожной линии на Якутск и развития Ванино-Совгаваньского транспортного узла. Также планируется специализация БАМа для пропуска тяжеловесных поездов.

годом?

железнодорожный тоннель?
4 декабря 2003 года
21 января 2000 года
8 марта

2008 года

БАМ?