Презентация на тему Железнодорожный музей Южно-Уральской железной дороги

Содержание

2. Челябинский железнодорожный
3. Из одного металла льют медаль за бой, медаль за труд.
4. За время своего существования музей накопил более
5. В музее также представлены вагон-хлебопекарня, способный выдавать
6. Вагон-музей, уникальный экспонат, построенный еще в 1910
8. Уже более 30 лет музей собирает, бережно
9. Скачать презентацию
10. Похожие презентации

Челябинский железнодорожный музей основан в декабре 1973 года.

Главная
Химия
Железнодорожный музей Южно-Уральской железной дороги

Железнодорожный музей Южно-Уральской железной дороги

Челябинский железнодорожный музей основан в

Из одного металла льют медаль за бой, медаль за труд.

За время своего существования музей накопил более 14 тысяч экспонатов, его основной

В музее также представлены вагон-хлебопекарня, способный выдавать до 2 тонн хлеба в

Вагон-музей, уникальный экспонат, построенный еще в 1910 году для перевозки высокопоставленных особ.

Уже более 30 лет музей собирает, бережно хранит и демонстрирует уникальные рельсы

Слайды презентации

Слайд 2 Челябинский железнодорожный

музей основан в декабре 1973 года.

Слайд 3 Из одного металла льют медаль за бой, медаль

за труд.

Слайд 4 За время своего существования музей накопил более 14

За время своего существования музей накопил более 14 тысяч экспонатов, его

тысяч экспонатов, его основной фонд составляет 6,5 тысяч единиц

хранения.

Слайд 5
В музее также представлены вагон-хлебопекарня, способный выдавать до

В музее также представлены вагон-хлебопекарня, способный выдавать до 2 тонн хлеба

2 тонн хлеба в сутки; вагон-кухня, который мог обеспечить

горячими обедами не один взвод. По соседству стоит двухосный крытый грузовой вагон-теплушка, перевозивший бойцов и лошадей. На небольших платформах на фронт доставлялась боевая техника, а в цистернах - горючее.

Слайд 6
Вагон-музей, уникальный экспонат, построенный еще в 1910 году

Вагон-музей, уникальный экспонат, построенный еще в 1910 году для перевозки высокопоставленных

для перевозки высокопоставленных особ. Именно в таких путешествовали до

революции члены императорской фамилии. Он проделал многокилометровое путешествие в составе "Поезда добрых услуг", который курсировал по всем отделениям магистрали в 2004 году. Все помещения - салон, рабочий кабинет, купе для пассажиров 1-го класса - обставлены оригинальной мебелью и украшены подлинными вещами того времени. Лакированное дерево, посеребренные люстры и ручки, портьеры, ковры, отделка поражают своим великолепием. Часть раритетов была восстановлена, недостающие элементы собирали всем миром - жители региона бескорыстно приносили патефоны, лампы, часы, семейные и исторические снимки.

Слайд 7

Слайд 8
Уже более 30 лет музей собирает, бережно хранит

Уже более 30 лет музей собирает, бережно хранит и демонстрирует уникальные

и демонстрирует уникальные рельсы и станционные колокола, жестяные фонари,

изготовленные вручную; сигнальные рожки, образцы первых железнодорожных билетов - бумажных и латунных, станционной мебели - одним словом, все то, без чего невозможно представить историю железнодорожного транспорта России.