Что такое findslide.org?

FindSlide.org - это сайт презентаций, докладов, шаблонов в формате PowerPoint.


Для правообладателей

Обратная связь

Email: Нажмите что бы посмотреть 

Яндекс.Метрика

Презентация на тему Железнодорожный транспорт России

Содержание

Железнодорожный транспорт осуществляет перевозки грузов и пассажиров по железнодорожным магистралям.
Железнодорожный транспорт России Железнодорожный транспорт осуществляет перевозки грузов и пассажиров по железнодорожным магистралям. Первый паровозАнглийский горный инженер Ричард Тревитик(1771-1833) предложил использовать паровые двигатели для перемещения «Локомошн» Джорджа СтефенсонаОдним из самых инженеров-железнодорожников считается Джордж Стефенсон. Владелец шахты попросил У истоков железных дорогВ 1834 г. в Нижнем Тагиле была сооружена чугунная “Сухопутный пароход”Первый ”сухопутный пароход” (так в России в то время называли паровозы) Развитие транспортаБурный рост промышленности повлек за собой стремительное развитие всех отраслей железнодорожного Железнодорожный транспорт сегодня ДостоинстваУниверсальность к перевозке всех видов грузов. Высокая грузоподъемность.Низкая себестоимость перевозок.Способность к работе НедостаткиПотери участков ж/д транспорта после распада СССР, перегрузка магистралей и снижение скорости Карта железнодорожного транспорта Пассажирооборот железнодорожного транспорта   (млрд.пасс./км) Грузооборот железнодорожного транспорта (млрд.т/км) Ведущим видом в Иркутской области является железнодорожный транспорт Транспорт Иркутской областиПеревезено грузов Перевезено пассажиров «Золотая пряжка пояса России»Строительство Кругобайкальской железной дороги началось в 1902г. Ее называли Наш класс на Кругобайкальской ж.д. Дополнительная информацияИстория ж.д. транспорта;Использованная литература. Использованная литератураВ.В.Богданов, С.Н.Попова, «История обыкновенных вещей»-М.: Педагогика-Пресс, 1992.-208с.Р.Кокс, Н.Морис, «Семь чудес света»- Состав группы:  Дроздова Юлия Климов Сергей Левищенко Мария Назарова Анастасия
Слайды презентации

Слайд 2 Железнодорожный транспорт осуществляет перевозки грузов и пассажиров по

Железнодорожный транспорт осуществляет перевозки грузов и пассажиров по железнодорожным магистралям.

железнодорожным магистралям.


Слайд 3 Первый паровоз
Английский горный инженер Ричард Тревитик(1771-1833) предложил использовать

Первый паровозАнглийский горный инженер Ричард Тревитик(1771-1833) предложил использовать паровые двигатели для

паровые двигатели для перемещения повозок по рельсам. В 1804г.

Он построил «Нью Каст» («Новый Замок»)-первый паровоз. Этот паровой локомотив тянул вагоны, вмещавшие в общей сложности 70 пассажиров и 10 товарных вагонов на 16 км с максимальной скоростью 8 км/ч.

Слайд 4 «Локомошн» Джорджа Стефенсона
Одним из самых инженеров-железнодорожников считается Джордж

«Локомошн» Джорджа СтефенсонаОдним из самых инженеров-железнодорожников считается Джордж Стефенсон. Владелец шахты

Стефенсон. Владелец шахты попросил его построить паровоз для перевозки

угля.
В 1814г. Стефенсон создал «Локомошн»

Слайд 5 У истоков железных дорог
В 1834 г. в Нижнем

У истоков железных дорогВ 1834 г. в Нижнем Тагиле была сооружена

Тагиле была сооружена чугунная дорога протяжением 854 м. с

паровой тягой.

Ее построили крепостные умельцы – самородки Ефим и его сын Мирон на Уральском метталургическом заводе.

Слайд 6 “Сухопутный пароход”
Первый ”сухопутный пароход” (так в России в

“Сухопутный пароход”Первый ”сухопутный пароход” (так в России в то время называли

то время называли паровозы) провозил 3,3т. Руды со скоростью

13–15км/ч.Кроме груза, паровоз мог везти до 40 пассажиров.
Вскоре Черепановы сделали второй, более мощный паровоз, который водил составы массой до 16 т.

Слайд 7 Развитие транспорта
Бурный рост промышленности повлек за собой стремительное

Развитие транспортаБурный рост промышленности повлек за собой стремительное развитие всех отраслей

развитие всех отраслей железнодорожного транспорта.
Конструкция паровоза сформировалась к 1900г.и

сохранилась до последних лет его постройки.

Слайд 8 Железнодорожный транспорт сегодня

Железнодорожный транспорт сегодня

Слайд 9 Достоинства
Универсальность к перевозке всех видов грузов.
Высокая грузоподъемность.
Низкая

ДостоинстваУниверсальность к перевозке всех видов грузов. Высокая грузоподъемность.Низкая себестоимость перевозок.Способность к

себестоимость перевозок.
Способность к работе в любое время года и

при любой погоде.
Относительно свободное размещение.
Возможность перевозок грузов на большее расстояния.
Энергосберегающий и экологический чистый вид транспорта по сравнению с другими.



Слайд 10 Недостатки
Потери участков ж/д транспорта после распада СССР, перегрузка

НедостаткиПотери участков ж/д транспорта после распада СССР, перегрузка магистралей и снижение

магистралей и снижение скорости движения.
Снижение грузооборота.
Изношенность дорог и подвижного

состава, необходимость внедрения новой техники и технологии.
Недостаточное развитие ж/д на востоке страны.


Слайд 11 Карта железнодорожного транспорта

Карта железнодорожного транспорта

Слайд 12 Пассажирооборот железнодорожного транспорта (млрд.пасс./км)

Пассажирооборот железнодорожного транспорта  (млрд.пасс./км)

Слайд 13 Грузооборот железнодорожного транспорта (млрд.т/км)

Грузооборот железнодорожного транспорта (млрд.т/км)

Слайд 14 Ведущим видом в Иркутской области является железнодорожный транспорт

Ведущим видом в Иркутской области является железнодорожный транспорт

Слайд 15 Транспорт Иркутской области
Перевезено грузов
Перевезено пассажиров

Транспорт Иркутской областиПеревезено грузов Перевезено пассажиров

Слайд 16 «Золотая пряжка пояса России»
Строительство Кругобайкальской железной дороги началось

«Золотая пряжка пояса России»Строительство Кругобайкальской железной дороги началось в 1902г. Ее

в 1902г. Ее называли «золотой пряжкой пояса России».
Сегодня

Кругобайкальская железная дрога – памятник промышленной архитектуры федерального значения, естественный музей под открытым небом.

Слайд 17 Наш класс на Кругобайкальской ж.д.

Наш класс на Кругобайкальской ж.д.

Слайд 18 Дополнительная информация
История ж.д. транспорта;

Использованная литература.

Дополнительная информацияИстория ж.д. транспорта;Использованная литература.

Слайд 19 Использованная литература
В.В.Богданов, С.Н.Попова, «История обыкновенных вещей»-М.: Педагогика-Пресс, 1992.-208с.
Р.Кокс,

Использованная литератураВ.В.Богданов, С.Н.Попова, «История обыкновенных вещей»-М.: Педагогика-Пресс, 1992.-208с.Р.Кокс, Н.Морис, «Семь чудес

Н.Морис, «Семь чудес света»- М.: БММ АО, 1997.-96с.
С.Рейд, П.Фара,

Ф.Эверетт, «История открытий»-М.: Росмэн, 1995.-152с.
Б.М.Бояркин, «География Иркутской области»,-Иркутск,: Восточно-Сибирское издательство, 1995.-200с.



  • Имя файла: zheleznodorozhnyy-transport-rossii.pptx
  • Количество просмотров: 156
  • Количество скачиваний: 0