Что такое findslide.org?

FindSlide.org - это сайт презентаций, докладов, шаблонов в формате PowerPoint.


Для правообладателей

Обратная связь

Email: Нажмите что бы посмотреть 

Яндекс.Метрика

Презентация на тему География транспорта Мира

Содержание

автор: Карезина Нина Валентиновна1.Транспорт — третья ведущая отрасль материального производстваОснова географического разделения трудаОбъём и структура транспортных перевозок отражают:Способствует специализации и кооперированию предприятий и отраслейСпособствует сокращению территориального разрыва между производством и потребителем товаров и услугУровень и структуруэкономики
автор: Карезина Нина ВалентиновнаГеография транспорта Мира1.Транспорт — третья ведущая отрасль материального производства автор: Карезина Нина Валентиновна1.Транспорт — третья ведущая отрасль материального производстваОснова географического разделения автор: Карезина Нина ВалентиновнаМировая транспортная система – все:пути сообщениятранспортные предприятиятранспортные средства автор: Карезина Нина ВалентиновнаМировая транспортная системачисло занятых – более 100 млн челобщая автор: Карезина Нина ВалентиновнаДИНАМИКА МИРОВОЙ ТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ В 1950—2000гг.* автор: Карезина Нина ВалентиновнаДлина и густота железных дорог по странам мира. Конец 90-х гг автор: Карезина Нина ВалентиновнаВлияние НТР на мировую транспортную системуувеличение пропускной способностипоявление новых автор: Карезина Нина ВалентиновнаИзменения в структуре грузооборота мирового транспорта В 1950 г. автор: Карезина Нина ВалентиновнаГрузооборот конец 90-х гг.61%14%10%12%3% автор: Карезина Нина ВалентиновнаГеографические различия в мировой транспортной системе.  а) Транспорт автор: Карезина Нина Валентиновна2. Транспортная система в развивающихся странах Она располагаетнемногим более автор: Карезина Нина ВалентиновнаРегиональные транспортные системы Севро-АмериканскаяЕвропейскаяСНГЛатиноамериканскаяАфриканскаяЮжная Азия автор: Карезина Нина ВалентиновнаМировой железнодорожный транспортПервой железной дорогой на паровой тяге стала автор: Карезина Нина ВалентиновнаПЕРВЫЕ ДЕСЯТЬ СТРАН ПО РАЗМЕРАМ ГРУЗООБОРОТА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ В КОНЦЕ 1990-х гг. автор: Карезина Нина ВалентиновнаМировой автомобильный транспортДаймлер Бенц1886 г.Плимут 1958 г. автор: Карезина Нина ВалентиновнаПЕРВЫЕ ДВАДЦАТЬ СТРАН ПО ПРОТЯЖЕННОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ В КОНЦЕ 1990-х гг. автор: Карезина Нина ВалентиновнаПЕРВЫЕ ДЕСЯТЬ СТРАН ПО РАЗМЕРАМ ГРУЗООБОЮТА АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА В КОНЦЕ 1990-х гг. автор: Карезина Нина ВалентиновнаПЕРВЫЕ ДЕСЯТЬ СТРАН ПО ДЛИНЕ ТРУБОПРОВОДОВ В КОНЦЕ 1990-х гг.
Слайды презентации

Слайд 2 автор: Карезина Нина Валентиновна
1.Транспорт — третья ведущая отрасль

автор: Карезина Нина Валентиновна1.Транспорт — третья ведущая отрасль материального производстваОснова географического

материального производства
Основа географического разделения труда
Объём и структура транспортных перевозок

отражают:



Способствует специализации и кооперированию предприятий и отраслей
Способствует сокращению территориального разрыва между производством и потребителем товаров и услуг

Уровень и структуру
экономики

Размещение
производительных сил


Слайд 3 автор: Карезина Нина Валентиновна
Мировая транспортная система – все:
пути сообщения
транспортные

автор: Карезина Нина ВалентиновнаМировая транспортная система – все:пути сообщениятранспортные предприятиятранспортные средства

предприятия
транспортные средства


Слайд 4 автор: Карезина Нина Валентиновна
Мировая транспортная система
число занятых –

автор: Карезина Нина ВалентиновнаМировая транспортная системачисло занятых – более 100 млн

более 100 млн чел
общая длина транспортной сети - >

36 млн км
перевозится грузов – более 100 млрд т
перевозится пассажиров - более 1 трлн чел

Слайд 5 автор: Карезина Нина Валентиновна
ДИНАМИКА МИРОВОЙ ТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ В

автор: Карезина Нина ВалентиновнаДИНАМИКА МИРОВОЙ ТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ В 1950—2000гг.*

1950—2000гг.*


Слайд 6 автор: Карезина Нина Валентиновна
Длина и густота железных дорог

автор: Карезина Нина ВалентиновнаДлина и густота железных дорог по странам мира. Конец 90-х гг

по странам мира. Конец 90-х гг


Слайд 7 автор: Карезина Нина Валентиновна
Влияние НТР на мировую транспортную

автор: Карезина Нина ВалентиновнаВлияние НТР на мировую транспортную системуувеличение пропускной способностипоявление

систему
увеличение пропускной способности
появление новых транспортных средств
увеличение вместимости и объёма

перевозимых грузов (контейнеризация)


Слайд 8 автор: Карезина Нина Валентиновна
Изменения в структуре грузооборота мирового

автор: Карезина Нина ВалентиновнаИзменения в структуре грузооборота мирового транспорта В 1950

транспорта
В 1950 г.
железные дороги обеспечивали 31% мирового

грузооборота,
автомобильные — 7,5%
внутренние водные пути — 5,5%
морские — 52%
трубопроводы 4%.

Слайд 9 автор: Карезина Нина Валентиновна
Грузооборот конец 90-х гг.
61%
14%
10%
12%
3%

автор: Карезина Нина ВалентиновнаГрузооборот конец 90-х гг.61%14%10%12%3%

Слайд 10 автор: Карезина Нина Валентиновна
Географические различия в мировой транспортной

автор: Карезина Нина ВалентиновнаГеографические различия в мировой транспортной системе. а) Транспорт

системе. а) Транспорт экономически развитых стран
Транспортная подсистема экономически развитых

стран
отличается особенно большими размерами.
На нее приходится
около 80% общей длины транспортной сети,
более 70% мирового грузооборота по массе и
примерно 80% по стоимости, а доля ее в мировом
пассажирообороте еще больше.
В экономически развитых странах сосредоточено
более 4/5 мирового парка автомобилей,
в них находятся почти 2/3 всех портов мира, выполняющих
3/4 миро­вого грузооборота.
В структуре грузооборота этих стран
на автомобильный транспорт падает 40%,
на железнодорожный — 25,
а на остальные виды транспорта — 35%.


Слайд 11 автор: Карезина Нина Валентиновна
2. Транспортная система в развивающихся

автор: Карезина Нина Валентиновна2. Транспортная система в развивающихся странах Она располагаетнемногим

странах
Она располагает
немногим более 20% общей мировой длины транспортной

сети,
обеспечивает (по стоимости) 20% мирового грузооборота.
В этих странах сосредоточено 10% мирового парка легковых и 20% грузовых автомобилей и автобусов.
Густота транспортной сети в большинстве стран невелика, а технический уровень транспорта (например, паровая тяга и узкая колея на желез­ных дорогах) более низкий.
Подвижность населения в этих странах также во много раз меньше, чем в развитых.

Слайд 12 автор: Карезина Нина Валентиновна
Региональные транспортные системы
Севро-Американская
Европейская
СНГ
Латиноамериканская
Африканская
Южная Азия

автор: Карезина Нина ВалентиновнаРегиональные транспортные системы Севро-АмериканскаяЕвропейскаяСНГЛатиноамериканскаяАфриканскаяЮжная Азия

Слайд 13 автор: Карезина Нина Валентиновна
Мировой железнодорожный транспорт
Первой железной дорогой

автор: Карезина Нина ВалентиновнаМировой железнодорожный транспортПервой железной дорогой на паровой тяге

на паровой тяге стала линия Ливерпуль - Манчестер в

Англии, открытая в 1830 г.
В том же году была построена и первая железная дорога в США, соединившая города Чарлстон и Огаста.
В 1833 г. появилась первая железная дорога во Франции,
в 1835 г. — в Германии и Бельгии.
А в России первая железная дорога Петербург - Царское Село (26 км) была открыта в 1837 г.

Слайд 14 автор: Карезина Нина Валентиновна
ПЕРВЫЕ ДЕСЯТЬ СТРАН ПО РАЗМЕРАМ ГРУЗООБОРОТА

автор: Карезина Нина ВалентиновнаПЕРВЫЕ ДЕСЯТЬ СТРАН ПО РАЗМЕРАМ ГРУЗООБОРОТА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ В КОНЦЕ 1990-х гг.

ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ В КОНЦЕ 1990-х гг.


Слайд 15 автор: Карезина Нина Валентиновна
Мировой автомобильный транспорт
Даймлер Бенц1886 г.
Плимут

автор: Карезина Нина ВалентиновнаМировой автомобильный транспортДаймлер Бенц1886 г.Плимут 1958 г.

1958 г.


Слайд 16 автор: Карезина Нина Валентиновна
ПЕРВЫЕ ДВАДЦАТЬ СТРАН ПО ПРОТЯЖЕННОСТИ

автор: Карезина Нина ВалентиновнаПЕРВЫЕ ДВАДЦАТЬ СТРАН ПО ПРОТЯЖЕННОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ В КОНЦЕ 1990-х гг.

АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ В КОНЦЕ 1990-х гг.


Слайд 17 автор: Карезина Нина Валентиновна
ПЕРВЫЕ ДЕСЯТЬ СТРАН ПО РАЗМЕРАМ ГРУЗООБОЮТА

автор: Карезина Нина ВалентиновнаПЕРВЫЕ ДЕСЯТЬ СТРАН ПО РАЗМЕРАМ ГРУЗООБОЮТА АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА В КОНЦЕ 1990-х гг.

АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА В КОНЦЕ 1990-х гг.


  • Имя файла: geografiya-transporta-mira.pptx
  • Количество просмотров: 121
  • Количество скачиваний: 0