Презентация на тему по географии на тему Морской транспорт.

Слайд 1 Морской транспорт

Пархомец И.Ю., учитель географии, г. Луганск

---

Слайд 2 Морской транспорт
Морской транспорт — вид водного транспорта.
К морскому

транспорту относится любое судно, способное передвигаться по водной поверхности (морей, океанов и прилегающих акваторий), а также просто находиться на плаву и выполнять при этом определенные функции, связанные с перевозкой, перевалкой, хранением, обработкой различных грузов; перевозкой и обслуживанием пассажиров.

---

Слайд 3 Классификация морских судов:
Наливные суда (танкеры).Перевозятся наливные грузы такие как

сырая нефть, нефтепродукты, сжиженный газ и продукты химической промышленности наливом;
Суда-контейнеровозы;
Рефрижераторные суда;
Суда-автомобилевозы, скотовозы, тяжеловозы;
Навалочные и насыпные (балкеры). Перевозят уголь, руду, зерно и т.д.
Лихтеровозы (для перевозки груза в лихтерах или баржах, контейнерах).
Буксирные;
8. Ледоколы;
Рыболовные;
Научно-исследовательские;
11. Военные;
12. Пассажирские.

---

Слайд 4 Танкер

---

Слайд 5 Балкер

---

Слайд 6 Контейнеровоз

---

Слайд 7 Рефрижератор

---

Слайд 8 Ледокол

---

Слайд 9 Лихтеровозы

---

Слайд 10 Скотовоз

---

Слайд 11 Автомобилевоз

---

Слайд 12 Пассажирское судно

---

Слайд 13 Буксирное судно

---

Слайд 14 Рыболовные суда ( трейлер, сайнер, дрифтер, китобойное и т.д.)

---

Слайд 15 Научно-исследовательское судно

---

Слайд 16 Военные корабли

---

Слайд 17 Морские перевозки
Линейные суда — суда, которые курсируют по определенному маршруту

между несколькими портами по расписанию.
Трамповые суда (англ. tramp — бродяга) составляют половину единиц мирового флота, занимаются свободной перевозкой случайных, попутных грузов. Они не привязаны к определенным географическим точкам и не обременены долгосрочными контрактами на перевозку.
Пассажирские суда и паромы занимают отдельную нишу в перевозках морским транспортом. Чаще всего являются линейными. К ним со стороны контролирующих органов предъявляются очень высокие требования по конструкции и снабжению.

---

Слайд 18 Наибольший тоннаж (вместимость) морского торгового флота у Либерии, Панамы, Японии,

Греции, США, Кипра, Китая, России.
Причём, наличие большого морского флота у некоторых развивающихся стран объясняется тем, что под флагами этих государств, на самом деле, плавают суда крупных держав.
Крупнейшие морские порты: Анлантического океана - Роттердам (Нидерланды), Антверпен (Бельгия), Нью-Орлеан (США), Марсель (Франция), Гамбург (ФРГ), Лондон (Великобритания), Генуя (Италия), Филадельфия (США).
К крупнейшим портам Тихого океана относятся Кобе, Тиба, Иокогама, Нагоя (Япония), Шанхай (КНР), Сидней (Австралия), Сингапур. Индийского – Карачи (Пакистан), Бомбей и Калькутта (Индия), Коломбо (Шри-Ланка) и др.
Крупные каналы: Панамский, Суэцкий, Кильский.
По размерам перевозок лидирует Атлантический океан.

---

Слайд 19 Порт Сингапур (Сингапур)

---

Слайд 20 Порт Гамбург (Германия)

---

Слайд 21 Порт Марсель(Франция)

---

Слайд 22 Порт Токио (Япония)

---

Слайд 23 Порт Мурманск (Россия)

---

Слайд 24 Порт Находка (Россия)

---

Слайд 25 Порт Санкт-Петербург (Россия)

---

Слайд 26 Порт Одесса (Украина)

---

Слайд 27 Преимущества морского транспорта:
Относительно низкая себестоимость перевозок;
Большая грузоподъёмность, что позволяет перевозить

значительные партии груза;
3. Практически нет ограничений на пропускную способность;
4. Единое правовое и юридическое поле с 400-летней историей.
Доставка грузов морским транспортом характерна своей универсальностью, надёжностью и невысокой ценой.
6. Такой способ перевозки выбирается для снижения себестоимости транспортировки груза.
7. Морской транспорт особенно эффективен при перевозке больших объёмов.

---

Слайд 28 Недостатки морского транспорта:
1. Требует наличия оборудованных портов;
2. Низкая скорость передвижения;
3.

Сильно зависит от природных условий;
4. Большие затраты на строительство портов и судов.

---