Что такое findslide.org?

FindSlide.org - это сайт презентаций, докладов, шаблонов в формате PowerPoint.


Для правообладателей

Обратная связь

Email: Нажмите что бы посмотреть 

Яндекс.Метрика

Презентация на тему по физике Тепловые машины в сельском хозяйстве

Содержание

Первый универсальный тепловой двигатель был создан в России выдающимся изобретателем, механиком Воскресенских заводов на Алтае И. И. Ползуновым.
МОУ Куйсаринская ООШ Руководитель проекта: Насырова Альфиза Кунтуваровна Первый универсальный тепловой двигатель был создан в России выдающимся изобретателем, механиком Воскресенских Биография изобретателяИ. И. Ползунов родился в 1728 г. на Урале в семье Изобретательность Ползунова не может не вызвать восхищения. Он первым понял, что можно Истоки изобретенияВ древности люди приводили в действие простейшие механизмы руками или с История появления тепловых двигателей уходит в далекое прошлое. Говорят, еще две с Примерно тремя столетиями позже в Александрии — культурном и богатом городе на Классификация тепловых двигателейДвигатели внешнего сгорания1.Паровая машина2.Паровая и газовая турбина Классификация тепловых двигателейДвигатели внутреннего сгорания1 Карбюраторные, дизельные2 Реактивные Техническая задачаДать возможность рабочему телу попеременно приходить в соприкосновение с нагревателем и Тепловой двигатель состоитНагревательРабочее тело, способное расширяться и сжиматься (газ или пар)Холодильник (возможно окружающая среда) Применение тепловых двигателей в с/х техникеВпервые прототип современного трактора сконструировал русский механик-самоучка Определить КПД первого трактора Блинова Первый гусеничный трактор конструкции А. Ф. Блинова, Решение: Расчет количества теплоты при полном сгорании топлива. Расчет топливаРабота трактора регулируется различными документами. Основной из их – это путевой Эта формула смотрится таковым образом: Р=0,7 х R х N. В ней Р – расход Итак, формула: Р=0,7 х R х N.0,7 - коэфф. перевода единиц характирестического измерения мощности Экологические проблемыЗагрязнение мирового океанаУменьшение природного разнообразияОпустынивание Глобальное потепление климатаОбразование озоновых дырРадиационная опасность Допустимые нормы концентрации вредных веществ в воздухе Шкала шумового загрязнения Способы ликвидации вредных воздействий тепловых двигателейТехническое усовершенствование двигателейПреумножать зелёный покров землиНе пользоваться
Слайды презентации

Слайд 2 Первый универсальный тепловой двигатель был создан в России

Первый универсальный тепловой двигатель был создан в России выдающимся изобретателем, механиком

выдающимся изобретателем, механиком Воскресенских заводов на Алтае И. И.

Ползуновым.

Слайд 3 Биография изобретателя
И. И. Ползунов родился в 1728 г.

Биография изобретателяИ. И. Ползунов родился в 1728 г. на Урале в

на Урале в семье солдата. В 1742 г. окончил

арифметическую школу и начал служить на Екатеринбургском заводе. Когда ему исполнилось 19 лет, был переведен на Алтай на Колывано-Воскресенские заводы, принадлежавшие царской семье, где занимал низшие технические должности.
Но затем его назначили в Барнаульское комиссарское управление, где в 1754 г. он получил чин шихтмейстера, уравнивавший его в правах с первым обер-офицерским чином.

Слайд 4
Изобретательность Ползунова не может не вызвать восхищения. Он

Изобретательность Ползунова не может не вызвать восхищения. Он первым понял, что

первым понял, что можно заставить паровую машину приводить в

движение не только насос, но и кузнечные мехи. Рабочие органы его машины передавали движение валу отбора мощности. Это качество придавало машине Ползунова свойство универсальности. Проект своей машины Ползунов изложил в 1763 г. в записке, адресованной начальнику Колывано-Воскресенского горного округа А. И. Порошину.

Слайд 5 Истоки изобретения
В древности люди приводили в действие простейшие

Истоки изобретенияВ древности люди приводили в действие простейшие механизмы руками или

механизмы руками или с помощью животных.
Затем они научились использовать

силу ветра, плавая на парусных кораблях. Они научились так же использовать ветер для вращения ветряных мельниц, перемалывающих зерно в муку. Позже они стали применять энергию течения воды в реках для вращения водяных колес. Эти колеса перекачивали и поднимали воду или приводили в действие различные механизмы.

Слайд 6
История появления тепловых двигателей уходит в далекое прошлое.

История появления тепловых двигателей уходит в далекое прошлое. Говорят, еще две

Говорят, еще две с лишним тысячи лет назад, в

III веке до нашей эры, великий греческий механик и математик Архимед построил пушку, которая стреляла с помощью пара. Как же стреляла эта пушка? Один конец ствола сильно нагревали на огне. Затем в нагретую часть ствола наливали воду. Вода мгновенно испарялась и превращалась в пар. Пар, расширяясь, с силой и грохотом выбрасывал ядро. Для нас интересно здесь то, что ствол пушки представлял собой цилиндр, по которому как поршень скользило ядро.

Слайд 7
Примерно тремя столетиями позже в Александрии — культурном

Примерно тремя столетиями позже в Александрии — культурном и богатом городе

и богатом городе на африканском побережье Средиземного моря —

жил и работал выдающийся ученый Герон, которого историки называют Героном Александрийским. Герон оставил несколько сочинений, дошедших до нас, в которых он описал различные машины, приборы, механизмы, известные в те времена. В сочинениях Герона есть описание интересного прибора, который сейчас называют Героновым шаром. В то время изобретение Герона не нашло применения и осталось только забавой. Прошло 15 столетий.


Слайд 8 Классификация тепловых двигателей
Двигатели внешнего сгорания
1.Паровая машина


2.Паровая и газовая

Классификация тепловых двигателейДвигатели внешнего сгорания1.Паровая машина2.Паровая и газовая турбина

турбина


Слайд 9
Классификация тепловых двигателей
Двигатели внутреннего сгорания

1 Карбюраторные, дизельные

2 Реактивные

Классификация тепловых двигателейДвигатели внутреннего сгорания1 Карбюраторные, дизельные2 Реактивные

Слайд 10 Техническая задача
Дать возможность рабочему телу попеременно приходить в

Техническая задачаДать возможность рабочему телу попеременно приходить в соприкосновение с нагревателем

соприкосновение с нагревателем и холодильником
Рабочее тело может совершать работу,

когда оно не находится в тепловом равновесии с окружающей средой

Слайд 11 Тепловой двигатель состоит
Нагреватель

Рабочее тело, способное расширяться и сжиматься

Тепловой двигатель состоитНагревательРабочее тело, способное расширяться и сжиматься (газ или пар)Холодильник (возможно окружающая среда)

(газ или пар)

Холодильник (возможно окружающая среда)


Слайд 12 Применение тепловых двигателей в с/х технике
Впервые прототип современного

Применение тепловых двигателей в с/х техникеВпервые прототип современного трактора сконструировал русский

трактора сконструировал русский механик-самоучка Ф.А. Блинов. В 1896 году

в Нижнем Новгороде им был продемонстрирован гусеничный самоход с паровым двигателем.Хотя этот трактор был несовершенен, громоздок, неэкономичен, его создание явилось большим шагом вперед на пути конструирования и изготовления машин для сельского хозяйства.

Слайд 13 Определить КПД первого трактора Блинова
Первый гусеничный трактор

Определить КПД первого трактора Блинова Первый гусеничный трактор конструкции А. Ф.

конструкции А. Ф. Блинова, 1888 г., имел два паровых

двигателя. За 1 ч он расходовал 5 кг топлива, у которого удельная теплота сгорания равна 30 • 10® Дж/кг. Вычислите КПД трактора, если мощность двигателя его была равна около 1,5 кВт.



Слайд 14 Решение:

Решение:

Слайд 15 Расчет количества теплоты при полном сгорании топлива.

Расчет количества теплоты при полном сгорании топлива.

Слайд 20 Расчет топлива
Работа трактора регулируется различными документами. Основной из

Расчет топливаРабота трактора регулируется различными документами. Основной из их – это

их – это путевой лист любого транспортного средства. Также

при его работе всегда учитывают расход горючего тракторов, ведут его общий учет, планируют расход при эксплуатации горюче-смазочных материалов и осуществляют полный контроль их использования. В путевом листе трактора указывают и расход горючего тракторов по норме работе, по факту, пробег техники и остальные характеристики.
Нормы расхода горючего на трактора нужны для контроля, учета постоянного расхода дизтоплива, бензина, когда трактор работает. Расход горючего, обычно, зависит от множества характеристик и от критерий, при которых совершается работа техники. В основном, расход горючего на трактор Кировец определяется согласно стабильному использованию так именуемой линейной либо базисной нормы, при чем учитываются все необходимые поправочные коэффициенты (обычно, повышающие).
Нормирование для тракторов устанавливается для тех, которые находятся в неплохом техническом состоянии, на 100 км пробега. Для горючего (трактор Кировец) норма определяется всегда в литрах на машино/час работы либо на выполнение некоторой условной единицы труда, что может циклами повторяться. Расход горючего может повышаться в связи с сезонными переменами температуры воздуха. Есть и особая формула, нужная, чтоб рассчитать расход горючего. Она подступает для хоть какого вида техники, включая расход горючего трактора мтз 82.


Слайд 21
Эта формула смотрится таковым образом: Р=0,7 х R х

Эта формула смотрится таковым образом: Р=0,7 х R х N. В ней Р –

N. В ней Р – расход за один час, который измеряется

в килограммах на один час, число 0,7 неизменное – это коэффициент перевода в систему единиц измерения мощности тракторного мотора из кВт. В лошадиные силы, буковкой R обозначают удельный расход горючего, измеряемый в гкВт/час, а буковкой N – мощность мотора в лошадиных силах.
На тракторе Кировец расход горючего можно найти по данной формуле, получив часовой расход горючего. Это будет смотреться так:
Р=0,7*230*75=12 кг/час.


Слайд 22
Итак, формула: Р=0,7 х R х N.
0,7 - коэфф. перевода

Итак, формула: Р=0,7 х R х N.0,7 - коэфф. перевода единиц характирестического измерения

единиц характирестического измерения мощности мотора из киловатт. в л.с.
Р -

часовой расход, кг/час
R - удельный расход горючего, гкВт/час
N - мощность мотора, л.с.
Пример. Определение точного часового расхода горючего трактором МТЗ-82.
Р=0,7 х 230 х 75=12075 г/час, либо 12 кг/час.
Удельный расход горючего R колеблется для движков российских тракторов и комбайнов в пределах 220...260гкВт/час. Четкие числа указаны в техническом описании и аннотации по эксплуатации хоть какого трактора либо комбайна.
 


Слайд 23 Экологические проблемы
Загрязнение мирового океана
Уменьшение природного разнообразия
Опустынивание
Глобальное потепление

Экологические проблемыЗагрязнение мирового океанаУменьшение природного разнообразияОпустынивание Глобальное потепление климатаОбразование озоновых дырРадиационная опасность

климата
Образование озоновых дыр
Радиационная опасность



Слайд 24 Допустимые нормы концентрации вредных веществ в воздухе

Допустимые нормы концентрации вредных веществ в воздухе

Слайд 25 Шкала шумового загрязнения

Шкала шумового загрязнения

Слайд 27 Способы ликвидации вредных воздействий тепловых двигателей

Техническое усовершенствование двигателей
Преумножать

Способы ликвидации вредных воздействий тепловых двигателейТехническое усовершенствование двигателейПреумножать зелёный покров землиНе

зелёный покров земли
Не пользоваться личным транспортом без особой нужды
Бережно

относиться к зелёным насаждениям





  • Имя файла: prezentatsiya-po-fizike-teplovye-mashiny-v-selskom-hozyaystve.pptx
  • Количество просмотров: 140
  • Количество скачиваний: 0